Z

X

Униформа

Знак на головные уборы нижних чинов с надписью «За Телишъ 12

16 000

Знак на головные уборы нижних чинов с надписью «За Телишъ 12 Октября 1877г.».
Российская Империя, начало XX в. Бронза, позолота, 17,69 г. Размеры 51,0x121,0 мм. Сохранность почти отличная.

Знаки с такой надписью были пожалованы Лейб-гвардии Егерскому полку и Лейб-гвардии Гусарскому Его Величества полку Высочайшим приказом 30 сентября 1878 г. и 5-й батарее Е.И.В. Великого Князя Михаила Александровича Лейб-гвардии Конной артиллерии Высочайшим приказом 28 марта 1879 г. Во всех трех случаях знаки были пожалованы взамен знаков с надписью «За отличие в Турецкую войну 1877 и 1878 годов», пожалованных Высочайшим приказом 17 апреля 1878 г.

16 000

Знак на головные уборы нижних чинов с надписью «За Телишъ 16

18 000

Знак на головные уборы нижних чинов с надписью «За Телишъ 16 Октября 1877 года».
Российская Империя, начало XX в. Бронза, позолота, 15,51 г. Размеры 47,5x103,5 мм. Сохранность очень хорошая.

Знаки с такой надписью были пожалованы 4-й и 5-й батареям Лейб-гвардии 2-й артиллерийской бригады, 1-й Е.И.В. Великого Князя Николая Михайловича, 2-й и 5-й батареям Лейб-гвардии 3-й артиллерийской бригады Высочайшим приказом 28 марта 1879 г. Знаки были пожалованы взамен знаков с надписью «За отличие в Турецкую войну 1877 и 1878 годов», пожалованных Высочайшим приказом 17 апреля 1878 г.

18 000

Погоны старшего унтер-офицера 1-й бригады 44-й пехотной

18 000

Погоны старшего унтер-офицера 1-й бригады 44-й пехотной дивизии (173-й пехотный Каменецкий и 174-й пехотный Роменский полки).
Российская Империя, начало XX в. Неизвестная мастерская. Картон, шерсть, тесьма, краска, бронза. Размеры 148x68 мм. Сохранность очень хорошая.
Довольно редкие.

18 000

Комплект из двух трубочных лядунок из желтой меди.

110 000

Комплект из двух трубочных лядунок из желтой меди.
Российская Империя, 1841 г. и 1844 г. Неизвестные мастерские. Клейма на дне лядунок: 1, в виде морского якоря и дата «1841»; 2, в виде морского якоря и дата «1844». Латунь. Размеры: 1, 246x104x87 мм; 2, 244x102x86 мм. Сохранность почти отличная. На 2-й лядунке сбоку гравировка в овале: «№ 4 Л.» - Легкая № 4-го батарея. Редкий и интересный комплект.

Так как на обеих лядунках выбиты морские клейма, то, возможно, оба предмета были переданы из сухопутного в морское ведомство для пополнения запаса артиллерийских принадлежностей.

110 000

Погоны рядового 15-го гренадерского Тифлисского Е.И.В.

35 000

Погоны рядового 15-го гренадерского Тифлисского Е.И.В. Великого Князя Константина Константиновича полка.
Российская Империя, 1874-1881 гг. Неизвестная мастерская. Шерсть, сукно, бронза. Размеры 160x67 мм. Сохранность отличная. Редкие.

35 000

Погоны рядового 1-го Лейб-Гренадерского Екатеринославского

45 000

Погоны рядового 1-го Лейб-Гренадерского Екатеринославского Императора Александра III полка.
Российская Империя, 1894-1909 гг. Неизвестная мастерская. Картон, шерсть, краска. Размеры 160x66 мм. Сохранность очень хорошая, пуговицы утрачены. Редкие.

45 000

Бескозырка матросская крейсера 1-го ранга «Варяг».

630 000

Бескозырка матросская крейсера 1-го ранга «Варяг».
Российская Империя, 1916-1917 гг. Неизвестная мастерская. Шерсть, шелк, кожа, картон, никель, краска.
Высота 8,0 см. На ленте золотом: «ВАРЯГЪ», на тулье - кокарда. Сохранность отличная. Бескозырка вложена в оригинальную железную коробку. Редкая.

Бескозырка – головной убор нижних чинов флота, получивший распространение в начале XIX в. На ленте, носившейся на околыше бескозырки, по приказу управляющего Морским министерством от 14 июля 1872 г. полагалось помещать надпись с указанием наименования флотского экипажа или корабля. В ознаменование годовщины переправы русских войск через Дунай у Зимницы 14–15 июня 1877 г. указом Императора Александра II «… всем нижним чинам Гвардейского экипажа заменены на фуражках черные шелковые ленточки георгиевскими». Матросы носили их до 1918 г.
Крейсер 1-го ранга «Варяг» (Балтийский флот) был построен на заводе фирмы «В.Крамп и К°» в Филадельфии (США, штат Пенсильвания). Корабль был заложен в сентябре 1898 г., спущен на воду 19 октября 1899 г. и вступил в строй 2 января 1901 г. Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Балтийского флота. 27 января 1904 г. «Варяг» был затоплен своим экипажем на рейде Чемульпо после боя с японской эскадрой. 26 июля 1905 г. корабль был поднят японцами, отремонтирован и в 1907 г. под названием «Сойя» включен в состав их флота в качестве учебного крейсера. В марте 1916 г. он был выкуплен Россией у Японии для флотилии Северного Ледовитого океана, с возвращением прежнего имени. В декабре 1916 г. «Варяг» прибыл в Мурманск, а 25 февраля 1917 г. ушел в Англию на капитальный ремонт. 8 декабря 1917 г. крейсер был конфискован англичанами, поскольку советское правительство отказалось платить за его ремонт, и превращен в плавучую базу. В конце 1919 г. корабль был продан на слом. Во время буксировки к месту разборки он налетел на камни недалеко от шотландского городка Лендалфут в Ирландском море и затем был разрушен сильным штормом. Разобран водолазами по частям в 1924–1925 гг.

630 000

Кокарда на головной убор служащего Закавказской железной

10 000

Кокарда на головной убор служащего Закавказской железной дороги.
Российская Империя, конец XIX – начало XX в. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 3,74 г. Размеры 41,3x45,0 мм. Сохранность отличная. Довольно редкая.

10 000

Кокарда служащего Закавказских железных дорог.

3 000

Кокарда служащего Закавказских железных дорог.
Российская Империя, начало XX в. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 2,63 г. Размеры 30,5x27,5 мм. Сохранность почти отличная. Довольно редкая.

3 000

Пряжка от ремня.
Российская Империя, конец XVIII -

24 000

Пряжка от ремня.
Российская Империя, конец XVIII - начало XIX в. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, серебрение, 37,29 г. Размеры 62,6x45,7 мм. Сохранность отличная. Довольно редкая.

24 000