Аукцион 93

Кобура для револьвера системы Нагана. Российская Империя, 1910 г. Неизвестная мастерская. Кожа красного цвета, ткань, бронза. Размеры 26,0×15,0 см. Сохранность отличная. Редкая.

Кобуры красного цвета входили в комплект обмундирования и снаряжения чинов Отдельного корпуса жандармов и полиции.

Знак на головные уборы нижних чинов Русской Императорской Армии с надписью «За взятiе штурмомъ крѣпости Геокъ-Тепе 12 Января 1881 года». Российская Империя, начало XX в. Бронза, позолота, краска, 8,91 г. Размеры 33,0×94,8 мм. Сохранность очень хорошая, крепления на оборотной стороне знака восстановлены.

Знаки с такой надписью были пожалованы 1-й и 2-й ротам 9-го Туркестанского стрелкового полка, 1-му батальону 14-го Туркестанского стрелкового полка, 1-й роте 19-го Туркестанского стрелкового полка, а также 6-й батарее 21-й артиллерийской бригады и 3-му взводу 3-й батареи 2-го Туркестанского стрелкового артиллерийского дивизиона. Знаки были пожалованы Высочайшим приказом 9 июня 1882 г.

Ленточка с матросской бескозырки с надписью «İОАННЪ ЗЛАТОУСТЪ». Российская Империя, 1910-е гг. Шелк (муар), тиснение золотом. Длина 139,0 см, ширина 2,7 см. Сохранность очень хорошая. Редкая.

Первые ленты на клеенчатых шляпах матросов появились в 1857 г., позднее их носили на фуражках с козырьком и кокардой. На ленте по приказу управляющего Морским министерством от 14 июля 1872 г. полагалось помещать надпись с указанием наименования флотского экипажа или корабля. В ознаменование годовщины переправы русских войск через Дунай у Зимницы 14–15 июня 1877 г. указом Императора Александра II «… всем нижним чинам Гвардейского экипажа заменены на фуражках черные шелковые ленточки георгиевскими». Матросы носили их до 1918 г.
Линейный корабль «Иоанн Златоуст» (Черноморский флот) был построен в Севастопольском адмиралтействе. Корабль был заложен как эскадренный броненосец 31 октября 1904 г. в присутствии главного командира Черноморского флота и портов Черного моря вице-адмирала Г.П.Чухнина. Спущен на воду 18 апреля 1906 г. 10 октября 1907 г. переведен в класс линейных кораблей. Вступил в строй 19 марта 1911 г. Во время Первой мировой войны участвовал в обстреле побережья и портов Зунгулдак, Килимли, Козлу и Варна, в операциях на коммуникациях противника. Прикрывал воинские перевозки и минно-заградительные действия разнородных сил флота. В 1918 г. в Севастополе захвачен германскими оккупантами, затем после поражения Германии перешел в руки англичан. 22–24 апреля 1919 г. по приказу английского командования были взорваны цилиндры паровых машин и замки артиллерийских орудий. В 1923 г. был сдан для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 г. исключен из списков Рабоче-крестьянского Красного флота.

Ленточка с матросской бескозырки с надписью «МИНОНОСЦА 29 ФЛОТСКАГО ЭКИПАЖА.». Российская Империя, 1910-е гг. Шелк (муар), тиснение золотом. Длина 137,0 см, ширина 2,7 см. Сохранность почти отличная. Редкая.

Первые ленты на клеенчатых шляпах матросов появились в 1857 г., позднее их носили на фуражках с козырьком и кокардой. На ленте по приказу управляющего Морским министерством от 14 июля 1872 г. полагалось помещать надпись с указанием наименования флотского экипажа или корабля. В ознаменование годовщины переправы русских войск через Дунай у Зимницы 14–15 июня 1877 г. указом Императора Александра II «… всем нижним чинам Гвардейского экипажа заменены на фуражках черные шелковые ленточки георгиевскими». Матросы носили их до 1918 г.

Погоны полковника Конвойной стражи в отставке. Российская Империя, начало XX в. Неизвестная мастерская. Шерсть, серебряная нить, бронза, позолота, золотой галун. Размеры 138×65 мм. Сохранность отличная. Редкие.

Фотооткрытка крейсера 1-го ранга «Богатырь». Соединенное королевство Великобритании и Ирландии, начало XX в. Неизвестное фотоателье. Размеры 88×136,5 мм. Сохранность почти отличная.

Крейсер 1-го ранга «Богатырь» (Балтийский флот) был построен на заводе «Вулкан» в Бредове (Штеттин). Корабль был заложен 9 декабря 1899 г., спущен на воду 17 января 1901 г. и вступил в строй 7 августа 1902 г. Участвовал в Русско-японской войне 1904–1905 гг. и в Первой мировой войне. Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Балтийского флота (Владивостокский отряд крейсеров). В 1906 г. вернулся на Балтику. 25 октября 1917 г. перешел на сторону Советской власти. 24–27 февраля 1918 г. совершил переход из Ревеля в Гельсингфорс, а 12–17 марта 1918 г. — в Кронштадт. В годы Гражданской войны восемь 130-мм орудий корабля были установлены на кораблях Волжской военной флотилии и четыре 130-мм орудия были переданы Северодвинской флотилии. В 1922 г. корабль был продан немецкой фирме и отбуксирован в Германию для разборки на металл.

Фотография Императора Николая II со свитой, на лошадях. Царское Село, конец XIX — начало XX в. Фотоателье «К.Ган и К°». Под фотографией на паспарту тиснение: «ф.Ганъ и Ко», Государственный герб, «Царское-Село.». Размеры 164×215 мм, с паспарту 260×356 мм. Сохранность очень хорошая, паспарту продублировано, небольшая реставрация фрагментов фотографии. Довольно редкая.

Фотография военных учений. Царское Село, конец XIX — начало XX в. Фотоателье «К.Ган и К°». Под фотографией на паспарту справа: Государственный герб и надпись в две строки «C·E·de HAHN & CO. / Tzarskoe Selo». Размеры 119×274 мм, с паспарту 261×362 мм. Сохранность очень хорошая, паспарту продублировано, небольшая реставрация фрагментов фотографии. Довольно редкая.

Фотография. Полковой смотр в Высочайшем присутствии. С.-Петербург, начало XX в. Фотоателье А.А.Оцупа. Под фотографией на паспарту тиснение: «А.Оцупъ», гербовое изображение и надпись в три строки «Бассейная 2 / Невскiй 48 Пассажъ / Телефонъ № 45–63.». Размеры 160×229 мм, с паспарту 267×370 мм. Сохранность очень хорошая, паспарту продублировано, небольшая реставрация фрагментов фотографии. Довольно редкая.

Фотография. Император Николай II принимает доклад во время военных учений. Царское Село, конец XIX — начало XX в. Фотоателье «К.Ган и К°». Под фотографией на паспарту тиснение: «ф.Ганъ и Ко», Государственный герб, «Царское-Село.». Размеры 165×222 мм, с паспарту 262×357 мм. Сохранность очень хорошая, паспарту продублировано, небольшая реставрация фрагментов фотографии. Довольно редкая.