Аукцион 72

Лот из знака ордена Св. Георгия и документа, вставленных в раму со стеклом. 1. Знак ордена Святого Великомученика и Победоносца Георгия 4-й степени, на орденской ленте.
Западная Европа, 1926 г. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, эмаль, шелк. Размеры 41,0×37,0 мм. Сохранность отличная.
2. Грамота о разрешении маркизу Фредерику Гигу носить орден Св. Георгия 4-й степени.
«Имперская канцелярия. По Указу Его Величества Кирилла Владимировича, Императора Всероссийского, Гроссмейстера Имперских Орденов, третьего января 1926 г. маркизу Фредерику Гигу из Фармонта (le Marquis Frédéric Guigue de Champvans de Faremont) разрешено носить знак отличия четвертого класса ордена Святого Георгия за его подвиги во время войны 1914–1918 гг. Его Величество Император, Начальник Имперской канцелярии: Кирилл (подпись, автограф)». 3 января 1926 г. Оригинал. На французском языке. Бумага, чернила. Оттиск печати с изображением Государственного герба Российской Империи. Размеры рамы 38,7×28,9 см. Сохранность отличная.
Редкий и интересный комплект.

26 июля / 8 августа 1922 г., находясь в эмиграции, великий князь Кирилл Владимирович (1876–1938) издал Акт о принятии блюстительства императорского престола, а 31 августа / 19 сентября 1924 г. — манифест о принятии титула императора Всероссийского под именем Кирилла I.

Знак «Агитавтомотопоход ЗСФСР». ЗСФСР, 1920-е гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, золото, эмаль, 21,71 г. Размеры (без подвески) 41,0×40,5 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы на эмали, красивая патина. Принадлежал Ш.Сухишвили. На оборотной стороне знака гравировка под наклоном в пять строк: «I ПРИЗ / Ш.Сухишвили / Водитель / 2680. Кил. / № 21 г». Редкий.

Знак «Ударнику финфронта АзССР». СССР, Москва, 1924–1927 гг. Неизвестная мастерская. Клейма на гайке: Московского окружного пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка за затылком] и плохо читаемое именное клеймо. Серебро, позолота, эмаль, 24,78 г. Размеры 44,4×33,9 мм. Сохранность очень хорошая, красивая патина, эмаль красного цвета частично восстановлена. Аналог с фоном синей эмали см. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 173. Наградные знаки героев и ударников труда# 2.20. На оборотной стороне знака над винтом по окружности гравировка в рамке: «УДАРНИКУ ФИНФРОНТА», под винтом вырезан номер «14», правее выгравирован номер «20». Редкий.

Знак Одесской Красной Гвардии «Основоположникам Красной Армии — защитникам Октябрьской революции». СССР, Одесса, 1927 г. Неизвестная мастерская. Клейма на оборотной стороне знака справа внизу: Одесского окружного пробирного управления с пробой металла в щитке в форме лопатки [каппа, женская головка в кокошнике, вправо, 84] и клеймо мастерской. Серебро, эмаль, 12,14 г. Размеры 39,9×31,8 мм. Сохранность очень хорошая, обломано острие сабли, красивая патина. Гайка от другого знака, на гайке в верхней части надписи по окружности в две строки: «ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА». Пелинский И.А. Красная Гвардия и красные партизаны. Страницы истории и знаки // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2008. № 6 (58). С. 102–127. # 8. Редкий.

Знак «Старым борцам и ветеранам Красной Армии от рабочих Краснознаменного завода № 15 к X годовщине». СССР, 1928 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 22,76 г. Размеры 51,2×42,0 мм. Сохранность очень хорошая, сколы эмали. На оборотной стороне знака под винтом процарапан номер: «15». Очень редкий.

Знак «Лучший ударник Грузинской ССР». ГССР, 1920-е гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 5,34 г. Размеры 31,2×32,7 мм. Сохранность почти отличная, небольшие царапины на эмали, красивая патина, гайка утрачена. Очень редкий.

Памятный военный знак отличия Украинской Галицкой Армии № 3826. Австрия, республика, Вена, 1928 г. Мастерская «Geschiermeister». Бронза, позолота, эмаль, 8,66 г; шелк (муар). Размеры 34,9×34,0 мм. Сохранность отличная. Рудиченко, Тинченко# 1.33.1ж.

Памятный военный знак отличия Украинской Галицкой Армии был учрежден представителями украинской военной эмиграции в Вене. Инициативными лицами был разработан статут «Памятного военного знака отличия», в соответствии с которым для награждения знаком была избрана Коллегия офицеров. Автором проекта знака стал известный украинский скульптор, ветеран Освободительной войны Михаил Бринский. Первая партия памятных знаков была изготовлена летом 1928 г. в Вене, в мастерской «Geschiermeister» на улице Йозефштедтерштрассе, 8, под присмотром атамана Ивана Ключа и поручика Ивана Гижи.

Знак Осоавиахима СССР для участников спасательной экспедиции 1928 г. на ледоколе «Красин». СССР, Москва, 1928 г. Неизвестная мастерская, клеймо «СМ». Клейма: на оборотной стороне знака слева — Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо мастерской «СМ» в щитке в форме ромба; на гайке — проба металла «875» и клеймо «СМ». Серебро, позолота, эмаль, 13,92 г. Размеры 41,6×30,7 мм. Сохранность очень хорошая, царапины и мелкие сколы на эмали, подложка утрачена. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 301. Знаки добровольных обществ СССР# 1.148. Наградные знаки героев и ударников труда# 1.45. Очень редкий.

В 1928 г. итальянский дирижаблестроитель и путешественник Умберто Нобиле возглавил экспедицию к Северному полюсу на дирижабле «Италия». Стартовав в Кингсбее 23 мая, «Италия» при сильном попутном ветре уже на следующий день достигла полюса, но 25 мая на обратном пути дирижабль потерпел катастрофу. Первым, кто услышал сигнал бедствия, который передавал оказавшийся среди уцелевших участников экспедиции радист «Италии», был радиолюбитель Шмидт из архангельского села Вознесенье-Вохма. В СССР, в рекордно короткие сроки, был создан Комитет помощи пропавшему дирижаблю. Флагманом операции стал самый мощный в мире на тот период ледокол «Красин». Весной 1928 г. ледокол находился на ремонте в Ленинграде — его готовили к длительной консервации до лучших времен в истории освоения национальных арктических просторов. Но драматическое событие заставило руководство страны пересмотреть эти планы, и за 4 дня 7 часов и 48 минут корабль был оснащен и полностью готов к полярному походу. Капитаном судна был назначен Карл Эгги, начальником экспедиции — Рудольф Самойлович. Команда корабля насчитывала 136 человек, включая 7 журналистов. Зарубежные газеты того времени писали, что так быстро могут собираться только сумасшедшие или большевики. На ледоколе базировался трехмоторный самолет немецкого производства «Юнкерс». Летный экипаж возглавил известный полярный летчик Б.Г.Чухновский. Самолет собирался прямо на борту ледокола и спускался на лед при помощи деревянных настилов. 12 июля моряки ледокола «Красин» сняли с дрейфующей льдины оставшихся в живых членов экспедиции У.Нобиле. (Самого тяжелораненого Нобиле вывез 23 июня шведский пилот Лундборг). Корабль доставил спасенных на Шпицберген, где их ждало базовое судно «Чита де Милано». 5 октября 1928 г. «Красин» вернулся в Ленинград. На подступах к городу его встречал эскорт военных кораблей, над палубой «Красина» пролетали самолеты, 200 тыс. жителей Ленинграда стояли в тот день на набережных Невы. Страна впервые так торжественно встречала героев полярников. Членам экипажа были выданы награды, а 8 октября 1928 г. ледокол «Красин» был награжден орденом Трудового Красного Знамени, первым из судов морского торгового флота.

Медаль самопровозглашенной «Директории Украинской Народной Республики», на ленте. Чехословакия, конец 1920-х гг. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, шелк (муар). Диаметр 36,8 мм. Сохранность отличная. Рудиченко, Тинченко# 1.36.1.

Лот из трех предметов: нагрудного знака и двух документов, принадлежавших В.Ф.Синицыну. 1. Знак члена Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета РСФСР.
РСФСР, Москва, 1929 г. Мастерские ВХУТЕМАСа. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, 7,32 г. Размеры 28,5×26,9 мм. Сохранность почти отличная, мелкие царапины на эмали, гайка утрачена. Мехоношин# 2.1.2. Редкий.
2. Членский билет Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета РСФСР XIV созыва № 373.
Выдан на имя В.Ф.Синицына. Москва, май 1929 г. Печати ВЦИК РСФСР. Подписи Председателя ВЦИК М.И.Калинина и Секретаря ВЦИК А.С.Киселева (факсимиле). Фотография и личная подпись В.Ф.Синицына (автограф). Размеры 77×108 мм. Сохранность отличная. Мехоношин# 2.1.14. К членскому билету прилагается Положение о членах ВЦИК от 24 октября 1925 г. Редкий.
3. Удостоверение № 1386 на право бесплатного проезда по всем железным дорогам и водным путям СССР сроком до созыва 6-го Съезда Советов СССР.
1929 г. Выдано на имя члена ВЦИК XIV созыва В.Ф.Синицына. Печать ЦИК СССР (факсимиле). Подпись Секретаря ЦИК СССР А.С.Енукидзе (факсимиле). Размеры 104×74 мм. Сохранность отличная. Редкое.
Редкий и интересный комплект.