Аукцион 60

Лот из двух предметов, наградного знака и грамоты, принадлежавших А.Остапенко.
1. Наградной знак в честь пуска Туркестано-Сибирской железнодорожной магистрали «Турксиб». СССР, 1930 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 20,34 г. Размеры 44,7 х 33,1 мм. Сохранность отличная. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 215. Знаки правоохранительных органов СССР# 4.2. Рогов# 1.2.3.31. Редкий.
2. Грамота от районного треугольника 3-го эксплуатационного района Туркестано-Сибирской железной дороги. Выдана на имя машиниста депо Аулиэ-Ата Анисия Остапенко. Премирован как ударник социалистического труда настоящей грамотой и нагрудным знаком ударника «за подлинно самоотверженное участие и проявленный энтузиазм в социалистическом соревновании и ударничестве, обеспечивающем успешное выполнение пятилетки транспорта в три года». 7 ноября 1932 г. Печать 3-го эксплуатационного района Туркестано-Сибирской железной дороги. Размеры 34,6 x 24,2 см. Сохранность очень хорошая.

Туркестано-Сибирская железная дорога (Турксиб) – часть Казахской железной дороги. Соединяет Сибирь с Южным Казахстаном и с республиками Средней Азии. Протяженность 1452 км. Строительство основного участка магистрали (от станции Луговая до станции Семипалатинск, Казахстан) началось в марте 1927 г. и завершилось 1 мая 1930 г. – на год раньше срока. Эта дорога способствовала быстрому развитию экономики всех республик Средней Азии и Казахстана.

Лот из трех знаков, трех удостоверений и подборки документов и фотографий, принадлежавших С.П.Львову.
1. Знак «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1922 (V)» № 400. СССР, середина 1920-х гг. Неизвестная мастерская. Клейма на гайке: проба металла «88» и клеймо мастерской «ИЗО». Серебро, эмаль, 13,79 г. Размеры 41,7 х 25,8 мм. Сохранность очень хорошая, скол на эмали. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.1. Рогов# 1.2.1.6. Буяков, с. 52. На оборотной стороне знака вверху слева вырезан номер: «400». Знаком «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1922 (V)» № 400 был награжден С.П.Львов. Очень редкий.
2. Знак «Герою революционного движения 1917–1918» № 2175. СССР, Киев, 1930-е гг. Артель «Гравючас». Без клейм. На гайке надписи: вверху по окружности – «„ГРАВЮЧАС”», внизу – «КИЕВ». Серебро, эмаль, 26,58 г. Размеры 48,0 х 38,7 мм. Сохранность очень хорошая. На оборотной стороне знака над винтом вырезана фамилия и инициалы владельца: «Львов С.П.», а под винтом – номер: «№ 2175». Пелинский И.А. Красная Гвардия и красные партизаны. Страницы истории и знаки // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2008. № 6 (58). С. 102–127. # 20. Учрежден после постановления 1930 г. о льготах и перерегистрации ветеранов и использовался для их массового награждения. Довольно редкий.
3. Знак для окончивших транспортную школу ОГПУ. СССР, вторая половина 1920-х гг. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, эмаль, 18,70 г. Размеры 51,4 х 33,0 мм. Сохранность очень хорошая. Редкий.
4. Грамота ГПУ РСФСР. От Коллегии ГПУ товарищу Львову Сергею Петровичу за «беспощадную борьбу с контрреволюцией» выдан нагрудный знак за № 400. Подпись Председателя ГПУ В.Р.Менжинского (факсимиле). Печать. Размеры 111,0 x 71,5 мм. Сохранность хорошая. Редкая.
5. Статут прав и обязанностей Кавалера Почетного знака ВЧК–ОГПУ. Выдан на имя С.П.Львова, знак № 400. Москва, 1929 г. Размеры 110,0 x 70,5 мм. Сохранность очень хорошая. Редкий.
6. Учетный билет сотрудника ВЧК/ОГПУ образца 1929 г., № 313. Выдан 30 августа 1930 г. Полномочным представительством ОГПУ по Центрально-Черноземной области на имя С.П.Львова. Размеры 17,5 x 12,3 см. Сохранность очень хорошая. Редкий.
К перечисленным знакам и удостоверениям прилагается подборка из 11 документов, в том числе 3 грамоты и 3 машинописных отзыва об участии С.П.Львова в событиях Гражданской войны, и 11 фотографий, в том числе 8 групповых.

Пятилетие органов госбезопасности было отмечено учреждением юбилейного наградного знака «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1922 (V)». Положение о знаке и его описание были утверждены 12 июля 1923 г. и объявлены по ГПУ–НКВД приказом № 307. Статут знака требовал наличия заслуг перед республикой и стажа работы в органах не менее трех лет. Кавалерам присваивалось звание почетного работника ВЧК–ГПУ, о чем свидетельствовала соответствующая грамота. Знак под № 1 был вручен Ф.Э.Дзержинскому. Всего до 1932 г. состоялось 790 награждений.
Львов Сергей Петрович. Родился в 1888 г. в г. Ельце Орловской губ., русский, из рабочих, машинист-слесарь. Член ВКП(б) с 1917 г. С января по май 1918 г. служил в Красной Гвардии и армии. С мая 1918 г. по сентябрь 1930 г. состоял на службе в органах ОГПУ. В конце августа – начале сентября 1919 г. отличился при нашествии на г. Елец 4-го Донского корпуса генерала К.К.Мамантова, а затем – при подавлении крестьянского восстания в Извальской и Каменской волостях и при наступлении на Елец Деникинской армии; был трижды ранен. С апреля 1923 г. по июль 1924 г. занимал должность помощника Начальника Дорожного Транспортного Отдела ОГПУ Самаро-Златоустовской железной дороги, а затем, до конца июля 1925 г. – такую же должность на Томской железной дороге. Во второй половине 1920-х гг. окончил транспортную школу ОГПУ. Награжден знаками «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1922 (V)» № 400 и «Герою революционного движения 1917–1918» № 2175. Был женат на Евгении Михайловне NN, у них дети: Алексей, Тамара и Нина.

Знак «Герою революционного движения 1917–1918».
СССР, 1930-е гг. Неизвестная мастерская. Бронза, эмаль, 28,34 г. Размеры 49,0 х 39,0 мм. Сохранность очень хорошая, винт «посажен» на эпоксидную смолу. Гайка от другого знака, на гайке по окружности аббревиатуры: «Ш.М.» / «З–Д.» / «М.П.С.». Пелинский И.А. Красная Гвардия и красные партизаны. Страницы истории и знаки // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2008. № 6 (58). С. 102–127. # 20 (фото этого экземпляра – с. 125, вверху, второй слева). Довольно редкий.

Учрежден после постановления 1930 г. о льготах и перерегистрации ветеранов и использовался для их массового награждения.

Знак «Герою революционного движения 1917–1918».
СССР, 1930-е гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 27,94 г. Размеры 52,6 х 41,6 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы эмали красного цвета внизу справа, гайка утрачена. Пелинский И.А. Красная Гвардия и красные партизаны. Страницы истории и знаки // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2008. № 6 (58). С. 102–127. # 20 (фото этого экземпляра – с. 123, справа, второй сверху). Довольно редкий.

Учрежден после постановления 1930 г. о льготах и перерегистрации ветеранов и использовался для их массового награждения.

Знак «Герою революционного движения 1917–1918» № 310110/16.
СССР, 1930-е гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 22,56 г. Размеры 54,5 х 44,6 мм. Сохранность очень хорошая. На оборотной стороне знака справа вверху вырезан номер: «№ 310110/16.». Пелинский И.А. Красная Гвардия и красные партизаны. Страницы истории и знаки // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2008. № 6 (58). С. 102–127. # 20 (фото этого экземпляра – с. 123, справа, второй снизу). Аналог см. Селиванов М.С. Знаки отличия и различия эпохи Гражданской войны // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2006. № 4 (36). С. 116–129. # 360. Довольно редкий.

Учрежден после постановления 1930 г. о льготах и перерегистрации ветеранов и использовался для их массового награждения.

Знак «Лучшему Борцу за науку».
СССР, Ленинград, 1934 г. Товарищество ИЗО. На гайке надпись по окружности: «ЛЕНИН / ГРАД• / Т•во „ИЗО”». Бронза, позолота, оксидирование, серебрение, эмаль, 52,18 г. Размеры 55,8 х 53,0 мм. Сохранность отличная. Аналог см. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 249. Принадлежал Г.Л.Навяжскому. Гравировка на оборотной стороне знака: над винтом – «Навяжскому Г.Л.», под винтом – «Л.И.О.О.Т. / 5–I–1934 г.». Очень редкий.

Навяжский Григорий Львович (Гирш Лейб.) (1878–1960), врач, специалист в области гигиены труда. Профессор, доктор медицинских наук. Автор научных работ по борьбе с шумом и профилактике профессиональных заболеваний на предприятиях, а также монографии «Учение о шуме» (Ленинград: Государственное издательство медицинской литературы, 1948. 250 с.).
Л.И.О.О.Т. – Ленинградский институт организации и охраны труда.

Знак «Почетный работник РКМ. 1917–1932 (XV)» № 97.
СССР, середина 1930-х гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, 10,19 г. Размеры 40,0 х 26,6 мм. Сохранность почти отличная, позолота потерта, гайка утрачена. Рогов# 1.2.1.21. На оборотной стороне знака внизу и слева выбит номер: «97». Редкий.

Знак «Почетный работник РКМ» был учрежден в 1932 г. к 15-летнему юбилею милиции и первоначально имел другой вид. Приказом ОГПУ № 178 от 31 октября 1933 г. он был изъят у всех награжденных и заменен представленным знаком нового образца. Знаком награждали особо отличившихся руководителей подразделений милиции и рядовых сотрудников «За беспощадную борьбу с уголовной преступностью». Знак присваивался приказами НКВД СССР до 6 ноября 1940 г., когда вышло Положение СНК СССР о новом знаке «Заслуженный работник НКВД».

Знак в память Всесоюзного перелета легкомоторных самолетов 1935 г.
СССР, Москва, 1935 г. Мастерская «Всекохудожник». На гайке надписи по окружности: вверху – «ВСЕКОХУДОЖ / МОСКВА», внизу – «№ 11. / КУЗНЕЦК.МОСТ.». Бронза, серебрение, эмаль, 15,66 г. Размеры 23,0 х 49,7 мм. Сохранность почти отличная. Исключительно редкий.

Всесоюзный перелет легкомоторных самолетов проходил с 2 по 9 сентября 1935 г. Точно по намеченному графику самолеты прошли круговой маршрут Москва – Горький – Казань – Сарапул – Пермь – Свердловск – Оренбург – Куйбышев – Саратов – Сталинград – Луганск – Сталино – Днепропетровск – Киев – Бежица – Москва. «Дневник перелета», дающий представление о ходе соревнования, печатался в журнале «Самолет». Из 34 самолетов, участвовавших в перелете, к финишу прибыли 32, причем большая часть из них пилотировалась молодыми летчиками, подготовленными в аэроклубах без отрыва от производства.

Лот из двух знаков, аттестата, часов и подборки документов и фотографий, принадлежавших Ф.А.Андрианову.
1. Знак для окончивших 1-ю Московскую школу Транспортного отдела ОГПУ.
СССР, 1923 г. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, эмаль, 14,80 г. Размеры 51,1 х 34,0 мм. Сохранность очень хорошая, эмаль частично утрачена. Очень редкий.
2. Аттестат № 8. Выдан на имя Ф.Андрианова «в том, что он окончил полный (8-ми месячный) курс I-й Московской школы Т.О.Г.П.У. имени тов. ДЗЕРЖИНСКОГО … и выпущен со званием агента разряда.
Подписи начальника школы Д.В.Усова, заместителя начальника школы Лезерсона и начальника учебной части Ненарокомова (автографы). Печать 1-й Московской школы ТОГПУ. Москва, 7 ноября 1923 г. Размеры 35,2 x 21,8 см. Сохранность очень хорошая. Очень редкий.
3. Знак «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1932 (XV)» № 2201.
СССР, Москва, середина 1930-х гг. Штампо-механический завод НКПС. Клеймо на оборотной стороне знака слева внизу – заводское «ШМЗ». Серебро, позолота, эмаль, 18,56 г. Размеры 42,3 х 26,1 мм. Сохранность почти отличная, позолота потерта. Гайка от другого знака, на гайке клеймо «ХЭМ». Знаки правоохранительных органов СССР# 2.4. Рогов# 1.2.1.22. Буяков, с. 76. На оборотной стороне знака справа вырезан номер: «№ 2201». Знаком «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1932 (XV)» № 2201 был награжден Ф.А.Андрианов.
4. Часы карманные наградные от Транспортного отдела ОГПУ.
Торговый дом «Г. Мозер и Ко», начало 1920-х гг., № 581624. Белый металл, серебро, эмаль. Диаметр 54,7 мм. На верхней крышке часов помещен накладной знак для окончивших 1-ю Московскую школу Транспортного отдела ОГПУ. Надписи: на циферблате – «Hy Moser & Cie»; на внутренней крышке, закрывающей механизм – «Г. Мозеръ и Ко / Hy Moser & Cie / № 581624»; на внутренней стороне верхней крышки (гравировка) – «От Т.О. – О.Г.П.У. тов. Андрианову Ф.А. / за примерное / окончание / I й / Московской Школы / Т.О. – О.Г.П.У. / 7/XI 1923 г».
Клеймо – именное «HY MOSER & CE». Часы не на ходу. Сохранность хорошая, минутная стрелка сломана, стекло – пластмассовое, небольшие сколы на эмали. Очень редкие.
К перечисленным знакам, аттестату и часам прилагается подборка из 9 документов, в том числе копия послужного списка, пропуск на право прохода в Дом Союзов (партер) и на Красную площадь для участия в похоронной процессии Председателя СНК Союза ССР и РСФСР В.И.Ульянова (Ленина) и 2 грамоты, а также 5 фотографий, в том числе 3 групповых, и две «рогожки» (заготовки для погон) старших офицеров органов НКВД.

Знак «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1932 (XV)» был учрежден Приказом ОГПУ № 1087 от 23 ноября 1932 г. Он сменил аналогичный знак, учрежденный к 5-летию органов ВЧК–ГПУ в 1922 г. Знак присваивался за «выдающиеся заслуги», при этом оговаривался стаж службы претендента в органах или войсках ОГПУ – не меньше 10 лет. Для кавалеров знака предусматривалась система привилегий, в том числе право на хранение и ношение оружия и право на сохранение после увольнения жилой площади в ведомственных домах НКВД. Знак присваивался приказами по ОГПУ–НКВД и вручался вплоть до 1940 г. Всего было вручено немногим более 3000 знаков.
Андрианов Федор Алексеевич (род. 27.5.1898 г. в Москве). Окончил «4-классное высшее начальное училище». Участник Гражданской войны, был в походах и делах против генерала Каледина, при занятии городов Таганрога, Ростова-на-Дону и Новочеркасска (1918 г.). 1.11.1918 г. после болезни был призван Московским Военкоматом в ряды Красной Армии и назначен на службу в 1-й Московский коммунистический кавалерийский полк, по расформировании которого 25.3.1920 г. был отправлен в распоряжение командира 5-го кавалерийского полка 9-й Донской кавалерийской дивизии. После включения дивизии в 11-ю кавалерийскую дивизию 1-й Конной армии, 20.4.1920 г. назначен в 1-ю кавалерийскую бригаду, откуда 5.5.1920 г. препровожден на службу в 62-й кавалерийский полк той же бригады и дивизии. Был в походах и делах против генерала Деникина, белополяков, бандитизма на Украине, генерала Врангеля и банд Махно. 7.11.1923 г. окончил полный курс 1-й Московской школы Транспортного отдела ГПУ. В 1925–1926 гг. – сотрудник Транспортного отдела ОГПУ станции Тула Курская. По сведениям на 1937 г. – лейтенант ГБ, начальник 3-го отделения Завидовского района Дмитлага НКВД СССР (строительство канала Москва – Волга). Приказом НКВД № 363 от 31.8.1937 г. награжден знаком «Почетный работник ВЧК–ГПУ. 1917–1932 (XV)» № 2201. Участник Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. По сведениям на 1945 г. – майор, заместитель начальника 2-го отделения Водного отдела НКГБ Московского бассейна. Был также награжден орденами Ленина № 38676 и Красного Знамени № 197443 (1945 г.), медалями «За оборону Москвы» и «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», знаком «Строителю канала Москва – Волга» и именными часами от Транспортного отдела ОГПУ. Холост.

Лот из четырех предметов: двух знаков и двух удостоверений к ним, принадлежавших С.В.Кузнецову:
1. Знак почетного железнодорожника № 396. СССР, Москва, 1934–1936 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на оборотной стороне знака внизу – Московского окружного пробирного управления с пробой металла в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо мастерской «ВКХ»; на подложке – проба металла «916» и такое же клеймо «ВКХ»; на гайке – клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [голова рабочего, вправо, точка внизу] и надписи: в верхней части – «ВСЕКОХУДОЖ / МОСКВА», в нижней – «№ 11. / КУЗНЕЦК. МОСТ.». Серебро, позолота, эмаль, 15,06 г. Размеры 34,0 х 23,0 мм. Сохранность отличная. Ведомственные знаки отличия# 1.215.1. Знаки правоохранительных органов СССР# 5.13. На оборотной стороне знака вверху вырезан номер: «396». Редкий.
2. Удостоверение Народного Комиссариата путей сообщения СССР о выдаче нагрудного знака почетного железнодорожника № 396. Выдано на имя начальника 6-й дистанции пути Октябрьской железной дороги С.В.Кузнецова. Награжден за «примерную стахановско-кривоносовскую работу». Москва, 13 апреля 1936 г. Подпись Народного комиссара путей сообщения СССР Л.М.Кагановича факсимиле). Печать НКПС СССР. Размеры 87,0 x 61,5 мм. Сохранность почти отличная.
3. Значок «Ударнику Сталинского призыва» № 45707. СССР, Ленинград, 1936 г. Неизвестная мастерская. На гайке надпись по окружности: «Т•В N30 / Л•ГРАД / 1936 г.». Бронза, серебрение, эмаль, 18,26 г. Размеры 32,7 х 32,2 мм. Сохранность почти отличная. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 179. На оборотной стороне значка под винтом выбит номер: «45707».
4. Удостоверение Народного Комиссариата путей сообщения СССР о награждении значком «Ударнику Сталинского призыва» № 45707. Выдано на имя старшего инспектора службы Пути Октябрьской железной дороги С.В.Кузнецова. 20 июля 1940 г. Подпись Народного комиссара путей сообщения СССР Л.М.Кагановича (факсимиле). Печать НКПС СССР. Размеры 62,0 x 93,0 мм. Сохранность почти отличная.

Знак почетного железнодорожника – ведомственный знак отличия Народного комиссариата путей сообщения СССР (образован 6 июля 1923 г., 30 января 1931 г. из его ведения были выделены речной и морской транспорт и образован НК водного транспорта СССР, 15 марта 1946 г. преобразован в одноименное министерство). Положение о знаке было утверждено Народным комиссаром путей сообщения А.А.Андреевым 17 мая 1934 г.
Значок «Ударнику Сталинского призыва» был учрежден Наркоматом путей сообщения 28 апреля 1934 г. в целях поощрения лучших ударников, организаторов социалистического соревнования на железнодорожном транспорте и вручался до 1957 г. Первоначально значок был сборным и номерным, а с 1949 г. стал выпускаться цельноштампованным и без номера.