Аукцион 130

Знак Общества друзей воздушного флота Северо-Западной области. СССР, Ленинград, 1923–1925 г. Неизвестная мастерская. Клейма: на лиц. ст. знака, на рукояти молота вверху — Ленинградского окружного пробирного управления в овальном щитке [альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84] и клеймо мастерской «ТМ» в треугольном щитке, на серпе вверху слева — круглый знак удостоверения; на гайке — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка под подбородком]. Серебро, эмаль, 9,05 г. Размеры 32,7×37,1 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Знаки добровольных обществ СССР# 5.21. Довольно редкий.

Общество друзей воздушного флота (ОДВФ) — первая в СССР массовая общественная организация по содействию развитию Воздушного флота — было образовано 8 марта 1923 г. Существовало за счет считавшихся добровольными пожертвований граждан. ОВДФ проводило слеты планеристов, строило военные и гражданские самолеты, аэродромы и взлетные площадки. Велась большая работа по пропаганде достижений авиации. В мае 1925 г. ОДВФ и Общество друзей химической обороны и химической промышленности (ДОБРОХИМ) слились в одно Общество — АВИАХИМ СССР.

Знак Общества друзей воздушного флота Северо-Западной области. СССР, Ленинград, 1923–1925 гг. Неизвестная мастерская. Клейма: на лиц. ст. знака, на рукояти молота вверху — Ленинградского окружного пробирного управления в овальном щитке [альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84] и именное клеймо «НБ», на серпе вверху слева — круглый знак удостоверения; на гайке — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка под подбородком]. Серебро, эмаль, 11,18 г. Размеры 31,9×36,9 мм. Сохранность почти отличная, мелкие поверхностные сколы на эмали, красивая патина. Знаки добровольных обществ СССР# 5.21. Довольно редкий.

Общество друзей воздушного флота (ОДВФ) — первая в СССР массовая общественная организация по содействию развитию Воздушного флота — было образовано 8 марта 1923 г. Существовало за счет считавшихся добровольными пожертвований граждан. ОВДФ проводило слеты планеристов, строило военные и гражданские самолеты, аэродромы и взлетные площадки. Велась большая работа по пропаганде достижений авиации. В мае 1925 г. ОДВФ и Общество друзей химической обороны и химической промышленности (ДОБРОХИМ) слились в одно Общество — АВИАХИМ СССР.

Жетон учебного заведения с аббревиатурой «НШ». СССР, 1924 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, 7,28 г. Размеры 31,3×21,4 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Принадлежал Н.Коршуновой. Гравировка на об. ст. жетона в две строки: «Коршунова Н. / 1924.».

Адрес управляющему делами МГСПС И.А.Лихачеву от рабочих и служащих гаража МГСПС от 19 декабря 1925 г. Художник монограммист «С.Д». Бумага, акварель, гуашь, чернила. Размеры 36,0×25,5 см. Сохранность очень хорошая. Редкий.

Лихачев Иван Алексеевич (3.6.1896, Озерцы Веневского уезда Тульской губ. — 24.6.1956, Москва), советский государственный деятель, один из организаторов советской автомобильной промышленности. Из крестьян. Управляющий делами МГСПС (1921–1926 гг.). Директор Московского автомобильного завода АМО (позднее ЗИС, ЗИЛ, АМО-ЗИЛ) (1926–1939 гг.). 1-й Народный комиссар среднего машиностроения СССР (5.2.1939 г. — 2.10.1940 г.). 1-й Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР (26.8.1953 г. — 31.5.1956 г.). Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР (6.1956 г. — 24.6.1956 г.). Урна с прахом замурована в Кремлевской стене.
МГСПС — Московский губернский совет профессиональных союзов.

Знак-эмблема общества АВИАХИМ. СССР, 1925–1927 гг. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, эмаль, 7,07 г. Размеры 29,8×31,1 мм. Сохранность очень хорошая, мелкие сколы эмали зеленого цвета, гайка новодельная. Знаки добровольных обществ СССР# 14.2.

Общество друзей авиационной и химической обороны и промышленности СССР (АВИАХИМ) ставило своей задачей дальнейшее содействие развитию авиации, подготовку населения к противохимической обороне и развитие химической промышленности. За время своего существования общество выпустило более десятка различных знаков. Оно просуществовало с марта 1925 г. до 23 января 1927 г., когда объединилось с Обществом содействия обороне (ОСО) и получило хорошо известное наименование — ОСОАВИАХИМ.

Знак «За заслуги в работе Азербайджанского АВИАХИМа». СССР, Баку, 1925–1927 гг. Неизвестная мастерская, клеймо «С.Ф.». Клейма на об. ст. знака внизу: Закавказского окружного пробирного управления в овальном щитке [омикрон, женская головка в кокошнике, вправо, 84], знак удостоверения и именное клеймо «С.Ф.». Серебро, позолота, эмаль, 8,78 г. Размеры 38,0×40,3 мм. Сохранность очень хорошая, красивая патина, гайка от другого знака. Аналог см. Знаки добровольных обществ СССР# 5.8. Очень редкий.

Общество друзей авиационной и химической обороны и промышленности СССР (АВИАХИМ) ставило своей задачей дальнейшее содействие развитию авиации, подготовку населения к противохимической обороне и развитие химической промышленности. За время своего существования общество выпустило более десятка различных знаков. Оно просуществовало с марта 1925 г. до 23 января 1927 г., когда объединилось с Обществом содействия обороне (ОСО) и получило хорошо известное наименование — ОСОАВИАХИМ.

Знак в память 150-летнего юбилея Лейб-гвардии Атаманского полка, № 64. Франция, Париж, 1925 г. Фирма «Arthus Bertrand». Клейма на об. ст. знака: справа — французское малое пробирное клеймо для изделий из серебра 800-й пробы в 1919–1984 гг. для г. Парижа [голова кабана, влево], слева — нечитаемое клеймо фирмы. Серебро, 2,52 г. Размеры 18,1×15,6 мм. Сохранность отличная, красивая патина. На об. ст. знака — клипса для крепления в петлице; вверху на короне выбит номер: «64». Редкий.

Лейб-гвардии Атаманский полк вел свою историю с 20 апреля 1775 г., когда из молодых казаков для непрерывной службы был сформирован Войска Донского Атаманский полк. Неоднократно переименовываясь, с 13 марта 1884 г. носил название: Лейб-гвардии Атаманский Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича полк. Входил в 3-ю бригаду 1-й гвардейской кавалерийской дивизии, дислоцировался в Петрограде. Настоящее название носил с 4 марта 1917 г. 30 мая 1918 г. полк был расформирован.
Возрожден в Донской армии. Офицерами полка в мае 1918 г. был укомплектован состав 2-го полка так называемой Молодой армии, который вскоре получил прежнее наименование и старый штандарт. Входил в состав Гвардейской бригады 1-й Донской конной дивизии. Полковое объединение в эмиграции — «Общество Атаманцев» (Париж) — имело Атаманский Дом и музей (в Иври). В 1931–1938 гг. оно издавало в Париже ежегодный журнал «Вестник Общества Атаманцев». На 1951 г. насчитывало 31 человека.
Знак опубликован в статье Д.К.Матлина «Жетоны Лейб-гвардии Конного Его Величества полка (1880–1931–1956–2006). См. Петербургский коллекционер. 2015. № 5 (91). С. 51. Илл. 7.

Знак в память 100-летия Государственного академического Большого театра, № 128. СССР, 1925 г. Неизвестная мастерская. Бронза, 27,79 г. Размеры 40,3×30,0 мм. Сохранность очень хорошая. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 318. Гравировки на об. ст. знака: вверху — «Г.А.Б.Т.», внизу — «№ 128.».

Знак в память 100-летия Государственного академического Большого театра, № 89. СССР, 1925 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, 17,50 г. Размеры 40,5×30,0 мм. Сохранность отличная. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 318. Гравировки на подложке: вверху — «Г.А.Б.Т.», внизу — «№ 89.».

Наградной знак общества «Добролет», № 4944. СССР, Ленинград, 1923–1927 гг. Мастерские Ленинградского отдела народного образования. Клейма: на лиц. ст. знака внизу — Ленинградского окружного пробирного управления в овальном щитке [альфа, женская головка в кокошнике, вправо, 84] и круглый знак удостоверения и клеймо мастерских в две строки «ЛГ/ОНО»; на гайке — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, вправо, точка под подбородком]. Автор эскиза А.М.Родченко. Серебро, позолота, эмаль, 15,47 г. Размеры 37,2×36,5 мм. Сохранность почти отличная, мелкие царапины на эмали, позолота потерта, красивая патина. Знаки добровольных обществ СССР# 4.20. На об. ст. знака вверху выгравирован номер: «№ 4944». Утвержден в 1923 г. Редкий.

Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет» с первоначальным капиталом 2 млн. рублей золотом было организовано в марте 1923 г. в Москве. Устав «Добролета» гласил: «Общество создается для развития Гражданского воздушного флота в пределах СССР путем организации воздушных линий и перевозки пассажиров, почты и грузов, производства аэрофотосъемок и иных отраслей применения на основе отечественной авиапромышленности». Наряду с «Добролетом» тогда же были созданы аналогичные общества «Укрвоздухпуть» и «Закавиа». «Добролетом» было построено большое количество средств воздушного транспорта. В 1930 г. общая длина воздушных линий «Добролета» составляла 26 тыс. км. За 7 лет самолеты «Добролета» налетали 10 млн. км, перевезли 47 тыс. пассажиров и 408 т грузов. В конце 1930 г. «Добролет», «Укрвоздухпуть» и «Закавиа» объединились и образовали Всесоюзное общество гражданского воздушного флота.
Автором плакатов и эмблем общества «Добролет» является советский дизайнер, график, мастер фотоискусства, художник театра и кино А.М.Родченко (1891–1956).