Аукцион 119

Знак «Отличник Аэрофлота», № 231. СССР, Москва, 1938–1941 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма на об. ст. знака внизу: Московского окружного пробирного управления в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо «ВКХ». На гайке вверху по окружности надпись в две строки: «ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА». Серебро, позолота, эмаль, 19,49 г. Размеры 39,3×32,4 мм. Сохранность почти отличная, мелкие сколы на эмали, подложка утрачена. Ведомственные знаки отличия# 1.238.1. На об. ст. знака под винтом выгравирован номер: «231». Довольно редкий.

Знак являлся ведомственным знаком отличия Главного управления ГВФ (Гражданского воздушного флота) при СНК СССР, получившего название «Аэрофлот» (преобразовано из ВОГВФ 25 февраля 1932 г., в мае 1942 г. подчинено ВВС, в мае 1954 г. подчинено СМ СССР, 27 июля 1964 г. преобразовано в Министерство гражданской авиации СССР). Знак был учрежден в 1935 г.

Знак ударника строительства II очереди Московского метрополитена имени Л.М.Кагановича, № 1479. СССР, Москва, 1938 г. Мастерская «Всекохудожник». Клейма на гайке: Московского окружного пробирного управления в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо мастерской «ВКХ». Серебро, позолота, эмаль, 24,59 г. Размеры 36,4×32,5 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Аналоги см.: Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 236. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.3.29. На об. ст. знака внизу выгравирован номер: «1479». Редкий.

Призовой жетон первенства СССР по гребле 1938 г. СССР. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 11,76 г. Размеры 32,2×27,2 мм. Сохранность почти отличная, серебрение потерто. Гравировка на об. ст. жетона в четыре строки: «т. Полякову И / Чемпиону / СССР / по гребле».

Малая золотая медаль ВСХВ 1939 г., № 574. СССР, ЛМД. На гайке вверху по окружности надпись: «МОНДВОР». Золото, бронза, серебрение, шелк, 17,94 г. Диаметр 26,1 мм. Сохранность очень хорошая, лента на колодочке сильно потерта. На об. ст. медали внизу выбит номер: «№ 574». Тираж 2000 экз. Довольно редкая.

Знак Балтийского полка, фрачный. Первая Эстонская Республика, Таллин, конец 1930-х гг. Неизвестная мастерская. Клеймо на об. ст. знака на нижнем конце креста — проба металла «800». Серебро, эмаль, 10,12 г. Размеры 20,7×20,7 мм. Сохранность отличная. Очень редкий.

Почетный знак Балтийского полка (Ehrenkreuz) был учрежден Союзом бывших военнослужащих Балтийского полка (Verein ehemaliger Angehoriger der Baltenregiment) к двадцатилетию создания полка — 19 ноября 1938 г. Право на получение и ношение креста имели ветераны полка, которые в 1918–1919 гг. принимали участие в боевых действиях в течение трех месяцев. Эскиз знака разработал художник из Таллина Рут Штром. После утверждения эскиза, таллиннскому ювелиру Роману Тавасту был сделан заказ на изготовление 400 экземпляров знака.
27 ноября 1918 г. 1-й Президент Эстонии К.Пятс по договоренности с предводителем эстляндского рыцарства бароном Э.фон Деллингсгаузеном заключил с представителями местных балтийских землевладельцев М.Боком, Г.Штакельбергом и Г.Кохом договор о создании балто-немецких добровольческих подразделений в составе эстонской армии. 29 декабря 1918 г. из студентов Дерптского университета и Рижского политехнического института был сформирован Добровольческий Балтийский батальон (Freiwilligen Baltenbataillon). В марте 1919 г. в его составе было 29 офицеров и 445 нижних чинов. С декабря 1918 г. батальон входил в состав 1-й эстонской дивизии, а с мая по ноябрь 1919 г., под названием Добровольческий Балтийский полк (Freiwilligen Baltenregiment), находился в оперативном подчинении первоначально Северному корпусу генерала А.П.Родзянко, а затем (с июня по октябрь 1919 г.) Северо-Западной Армии генерала Юденича. К началу 1919 г. полк имел в своем составе 400 штыков, эскадрон силой в 100 сабель и 2 орудия. По воспоминаниям А.П.Родзянко «Полк этот по большей части был составлен из прибалтийских дворян-помещиков и произвел на нас прекрасное впечатление: одеты они были сравнительно хорошо; резко бросалась в глаза немецкая форма, немецкий строй и команды». С апреля 1919 г. командиром полка был полковник К.А.фон Вейс. В октябре 1919 г. полк был расформирован.

Знак участника строительства Большого Ферганского канала имени тов. Сталина в Узбекской ССР. СССР, ЛМД, 1939 г. На гайке вверху надпись по окружности: «МОНЕТНЫЙ ДВОР». Бронза, серебрение, позолота, эмаль, 19,46 г. Размеры 44,5×32,1 мм. Сохранность отличная, винт укорочен. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 231. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.3.19. Глейзер# 77.

В начале 1930-х гг. для строительства комплекса гидротехнических сооружений в Средней Азии были созданы Среднеазиатские лагеря ОГПУ. С 1935 г. они перешли в ведение НКВД Узбекской ССР. Заключенных использовали на строительстве 52 ирригационных сооружений, в том числе Большого Ферганского канала им. И.В.Сталина, принятого в эксплуатацию в декабре 1939 г. Ввод в строй канала позволил улучшить водоснабжение и орошение площади свыше 500 тыс. га. Наиболее отличившиеся его строители были награждены нагрудным знаком с аббревиатурой «БФК» — Большой Ферганский канал, учрежденным Президиумом Верховного Совета Узбекской ССР. Общее количество награжденных знаком превысило 170 тыс. человек.

Значок «Отличнику геодезии-картографии», № 707. СССР, ЛМД, 1939 г. На об. ст. значка внизу слева выбито: «МД». На гайке вверху по окружности надпись: «МОНДВОР». Серебро, позолота, эмаль, 14,47 г. Размеры 24,6×28,3 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы на эмали, резьба на винте перерезана, резьба на гайке переделана под винт. Ведомственные знаки отличия# 1.243.1. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.3.54. Глейзер# 60. Тираж 1000 экз. На об. ст. значка внизу справа выгравирован номер: «707». Редкий.

Значок «Отличнику геодезии-картографии» — ведомственный знак отличия Главного управления геодезии и картографии при СНК СССР (образовано постановлением СНК СССР 23 сентября 1938 г.; 15 марта 1946 г. преобразовано в Главное управление геодезии и картографии при СМ СССР).

Знак «Отличник рыбной промышленности», № 532. СССР, Ленинград, конец 1930-х — начало 1940-х гг. Эмальерная фабрика «ЛенИЗО». Клейма на об. ст. знака около винта: Ленинградского окружного пробирного управления в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, альфа], круглый знак удостоверения и клеймо «ЛЕН/ИЗО». На гайке надпись по окружности: «Т-В NЗО / Л-ГРАД / 1939 г.». Серебро, эмаль, 16,78 г. Размеры 38,2×26,9 мм. Сохранность очень хорошая, сколы эмали. Ведомственные знаки отличия# 1.192.1. На об. ст. знака внизу выгравирован номер: «532». Редкий.

Знак являлся ведомственным знаком отличия Народного комиссариата рыбной промышленности СССР (образован 19 января 1939 г. при разукрупнении НК пищевой промышленности СССР; 15 марта 1946 г. преобразован в одноименное министерство).

Знак «Всесоюзный парад физкультурников 1939 г.». СССР, ЛМД, 1939 г. На гайке надписи по окружности: вверху — «МОН», внизу — «ДВОР». Бронза, серебрение, эмаль, 11,14 г. Размеры 34,0×25,7 мм. Сохранность отличная. Глейзер# 7. Тираж 27012 экз.

Призовой знак первенства СССР по гребле 1939 г. СССР, Москва. Артель «Фото-Ювелир». На гайке надписи по окружности: вверху — «Фото-Ювелир», внизу — «Москва». Бронза, позолота, эмаль, 14,35 г. Размеры (с колодочкой) 33,2×25,2 мм. Сохранность почти отличная, позолота потерта. Гравировка на об. ст. знака в четыре строки: «Полякову И. / Чемпиону / СССР / на В КЕ».

Значок «Почетный дорожник», № 896. СССР, Москва, 1938–1941 гг. Мастерская «Всекохудожник». Клейма: на об. ст. значка внизу — Московского окружного пробирного управления в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта] и клеймо «ВКХ»; на гайке — такое же клеймо «ВКХ». На гайке вверху по окружности надпись в две строки: «ВСЕКОХУДОЖНИК / МОСКВА». Серебро, эмаль, 24,79 г. Размеры 42,1×31,4 мм. Сохранность очень хорошая, эмаль на звезде вверху значка практически утрачена, винт укорочен. Ведомственные знаки отличия# 1.258.1. Аналог см. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.3.59.а. На об. ст. значка вверху выгравирован номер: «896». Редкий.

Значок являлся ведомственным знаком отличия Главного управления шоссейных дорог НКВД СССР (образовано 5 марта 1936 г. из ликвидированного ЦУДОРТРАНСА, 15 марта 1946 г. преобразовано в Главное управление шоссейных дорог МВД СССР). Значок «Почетный дорожник» был учрежден постановлением СНК СССР № 760 от 17 июня 1938 г.

Значок «Почетный дорожник», № 1539. СССР, Москва, 1938–1941 гг. Московское товарищество художников. Клейма: на об. ст. значка внизу — Московского окружного пробирного управления в овальном щитке [916, голова рабочего, вправо, дельта], круглый знак удостоверения и именное клеймо «МТХ»; на гайке — проба металла «916». На гайке надписи по окружности: вверху — «МОСКОВСКОЕ», внизу — «Т-во Художников». Серебро, позолота, эмаль, 24,35 г. Размеры 43,2×32,3 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Ведомственные знаки отличия# 1.258.2. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.3.59.а. На об. ст. значка вверху выгравирован номер: «1539». Значок вложен в оригинальную коробку. Редкий.

Значок являлся ведомственным знаком отличия Главного управления шоссейных дорог НКВД СССР (образовано 5 марта 1936 г. из ликвидированного ЦУДОРТРАНСА, 15 марта 1946 г. преобразовано в Главное управление шоссейных дорог МВД СССР). Значок «Почетный дорожник» был учрежден постановлением СНК СССР № 760 от 17 июня 1938 г.