Аукцион 119

Жетон в память коронования Императора Николая II и Императрицы Александры Федоровны, 14 мая 1896 г. Российская Империя. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, 6,32 г. Размеры 32,0×19,4 мм. Сохранность почти отличная, мелкие сколы на эмали. Довольно редкий.

Жетон в память плавания воспитанников Морского кадетского корпуса в 1897 г. Российская Империя. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, 10,04 г. Размеры 31,6×22,8 мм. Сохранность очень хорошая, оригинальная накладная эмалевая флюгарка утрачена и заменена Андреевским флагом. Бойнович, Доценко# 24. Доценко# 23. Бойнович, Сибирцев# 1.9. Довольно редкий.

В Морском кадетском корпусе в конце XIX века зародилась традиция заказывать жетоны в память плавания воспитанников Морского корпуса на учебных судах. При этом каждая рота заказывала свой жетон. Один из первых таких жетонов был изготовлен в память плавания в 1897 г. на учебном судне «Моряк». Парусный корвет «Моряк» был построен на Невском судостроительном заводе в С.-Петербурге в 1892 г. как учебное судно для Морского кадетского корпуса. См. Бойнович, Сибирцев, с. 15.

Жетон в память 50-летия С.-Петербургской компании «Надежда». С.-Петербург, 1897 г. Фирма «Э.К.Шуберт». Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, 6,73 г. Размеры 28,9×20,4 мм. Сохранность очень хорошая, поверхностные сколы на эмали. Борзых В.Н. Жетоны и значки страховых обществ Российской империи // Антиквариат, предметы искусства и коллекционирования. 2007. № 4 (46). С. 93. Довольно редкий.

Санкт-Петербургская компания «Надежда» для морского, речного и сухопутного страхования, транспортирования кладей и страхования от огня имуществ вела свою историю с 1847 г., когда была учреждена Санкт-Петербургская коммерческая компания морского, речного и сухопутного страхования под фирмой «Надежда». Настоящее наименование компания носила с 1897 г., в котором отметила свой 50-летний юбилей. Известны памятная медаль (Смирнов# 1118. Дьяков# 1255.1) и жетон, выпущенные к этой памятной дате. Фирменным знаком общества являлось изображение якоря, который традиционно считается символом надежности и спасения.

Жетон в память 100-летнего юбилея Ведомства путей сообщения. Российская Империя, конец XIX — начало XX в. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, золото, 9,85 г. Размеры 27,6×27,2 мм. Сохранность очень хорошая, сколы и царапины на эмали. Накладная деталь в виде совмещенных вензелей Императоров Павла I и Николая II утрачена и заменена вензелем Николая II. Знаки и жетоны Российской Империи# 114. Высочайше утвержден 6 февраля 1898 г.

Начало Ведомству путей сообщения положил указ Императора Павла I от 28 февраля 1798 г. об учреждении Департамента водяных коммуникаций с конторами в разных регионах.

Жетон в память спуска на воду ледокола «Ермак». 1898 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 3,59 г. Диаметр 18,3 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие царапины на эмали. Принадлежал E.L.Orde. Гравировка на об. ст. жетона в шесть строк: «TO / E.L.ORDE / «Ермакъ» / FROM / 1898 г. / S.MAKAROFF». Бойнович, Сибирцев# 1.363 (фотографии и описание этого жетона). Редкий. С аукциона «Монеты и Медали» № 75, 26 мая 2012 г., лот 91.

Ледокол «Ермак» — первый в мире ледокол арктического класса, был построен на верфях «Армстронг, Уитворт и Ко» в Ньюкасле (Великобритания) по инициативе и под наблюдением вице-адмирала С.О.Макарова, при непосредственном и ближайшем его участии в разработке многих деталей. Назван в честь исследователя Сибири казачьего атамана Ермака Тимофеевича. Спущен на воду 17 октября 1898 г. на реке Тайн в Ньюкасле.
Макаров Степан Осипович (27.12.1848, Николаев — 31.3.1904, близ Порт-Артура), русский военно-морской деятель, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал. Сын прапорщика флота. Окончил Мореходное училище в Николаевске-на-Амуре (1865 г.). Мичман (1869 г.), капитан-лейтенант и капитан 2-го ранга (1877 г.), капитан 1-го ранга (1882 г.), контр-адмирал (1890 г.), вице-адмирал (20.8.1896 г.). В 1876 г. назначен командиром парохода «Константин». Участник Русско-турецкой 1877–1878 гг. и Ахалтекинской экспедиции 1880 г. В декабре 1877 г. и в январе 1878 г. под его руководством и при его личном участии были впервые использованы в боевых действиях против турецких кораблей в Батуме самодвижущиеся мины. С 1881 г. командовал кораблями «Тамань», «Князь Пожарский», «Витязь» (на нем совершил кругосветное плавание). С 1890 г. младший флагман Балтийского флота, с 1891 г. главный инспектор морской артиллерии, с 1894 г. командующий эскадрой Средиземного моря, с 1896 г. командующий практической эскадрой Балтийского моря, с 1899 г. главный командир Кронштадтского порта, с 1904 г. командующий флотом Тихого океана. Являлся одним из инициаторов идеи использования ледоколов для освоения Северного морского пути и был назначен руководителем комиссии по составлению технического задания для строительства ледокола «Ермак». Награжден орденами: Св. Георгия 4-й ст. (8.9.1877 г.), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1877 г.), Св. Станислава 1-й ст. (1893 г.), Св. Анны 1-й ст. (1895 г.), Св. Владимира 2-й ст. (1898 г.), Белого Орла (1902 г.) и золотой саблей с надписью «За храбрость» (3.9.1877 г.). С началом Русско-японской войны 1904–1905 гг. прибыл на Дальний Восток (23.2.1904 г.), чтобы принять командование флотом. Погиб утром 31 марта 1904 г. в двух милях от Порт-Артура при взрыве наскочившего на японскую мину флагманского эскадренного броненосца «Петропавловск».

Жетон в виде погона капитана 115-го пехотного Вяземского полка. Рига, 1898 г. Неизвестный мастер, клеймо «Н.В.». Клейма на об. ст. жетона внизу: проба металла «84» с городским клеймом Риги и именное клеймо «Н.В.». Серебро, 2,92 г. Размеры 25,9×11,9 мм. Сохранность отличная. Гравировка на об. ст. жетона: «100 л. / 18 21/VIII 98 / 115.В.п.». Редкий.

Жетон Военно-топографической съемки Юго-западного пограничного пространства. С.-Петербург, 1900 г. Фирма «Эдуард». Клеймо на соединительном кольце — именное «ЭД». Серебро, позолота, золото, эмаль, 17,27 г. Размеры 42,8×24,7 мм. Сохранность очень хорошая. Принадлежал Н.Г.Михееву. На об. ст. жетона надпись на фоне синей эмали, вверху: «Н.Г.МИХЕЕВУ». Редкий. С аукциона «Монеты и Медали» № 57, 30 мая 2009 г., лот 91.

Михеев Николай Гурьевич (род. 27.3.1873 г.), из мещан Казанской губ., вероисповедания православного. Воспитывался в Пензенском землемерном училище и окончил курс в Военно-топографическом училище по 1-му разряду. 1.10.1894 г. вступил в службу в училище юнкером рядового звания. 23.4.1895 г. произведен в унтер-офицеры, а 23.9.1896 г. — в подпоручики Корпуса военных топографов со старшинством с 12.8.1895 г. Для усовершенствования в строевом образовании и ознакомления с бытом войск прикомандирован к Лейб-гвардии Гренадерскому полку на 6 месяцев с 15.10.1896 г. по 15.4.1897 г. 3.4.1897 г. приказом по Корпусу военных топографов за № 77 назначен на топографическую съемку Юго-западного пограничного пространства. 6.12.1899 г. произведен в поручики со старшинством с 12.8.1899 г. 20.1.1900 г. прикомандирован к Лейб-гвардии Литовскому полку на 1 ½ года для выслуги установленного срока в строю и поступления затем в Николаевскую академию Генерального штаба. 22.5.1900 г. командирован в распоряжение Министерства земледелия и государственных имуществ для съемки Уральского рудного района. 6.12.1902 г. произведен в штабс-капитаны со старшинством с 12.8.1902 г. 21.6.1903 г. откомандирован к месту служения на Юго-западную съемку. 26.8.1903 г. назначен в штаб Варшавского военного округа. 6.4.1905 г. назначен на топографическую съемку С.-Петербургской губ. и Финляндии и 14.4.1905 г. перемещен на должность помощника наблюдателя триангуляции Западного пограничного пространства. 6.12.1905 г. произведен в капитаны. 18.1.1906 г. зачислен в запас Корпуса военных топографов. 4.11.1913 г. уволен из запаса с зачислением в пешее ополчение по Иркутской губ. С началом Первой мировой войны призван и зачислен в списки 631-й Иркутской дружины государственного ополчения. 27.7.1914 г. назначен командиром 3-й роты, а 4.8.1914 г. — командиром 2-й роты. 16.11.1914 г. выступил с ротой на охрану 11 и 12-го участков Забайкальской железной дороги. 6.2.1915 г. прибыл с 3-й ротой в г. Нижнеудинск. 11.4.1915 г. выступил в поход в г. Гродно, куда прибыл 24.4.1915 г. 30.4.1915 г. вместе с 1-й ротой занял опорный пункт № 22. С 30 апреля по 24 июля 1915 г. — комендант укрепленной группы с оставлением в должности командира 2-й роты. Приказом № 222 от 10.8.1915 г. дружина переформирована в 267-й маршевый запасной батальон. 25.10.1915 г. назначен начальником хозяйственной части. 7.5.1916 г. прикомандирован к Военно-топографическому отделу Главного управления Генерального штаба. 16.6.1916 г. командирован в действующую армию для назначения на должность военного времени. 21.6.1916 г. прибыл для исполнения должности обер-офицера Корпуса военных топографов при отделе генерал-квартирмейстера Штаба 5-й армии. 23.6.1916 г. принял чертежную и вступил в заведывание складом топографических карт. 3.7.1916 г. сдал делопроизводство и склад топографических карт. 19.9.1916 г. допущен к исполнению должности обер-офицера Корпуса военных топографов фотометрической части отдела генерал-квартирмейстера и временно допущен 2-м помощником старшего адъютанта разведывательного отделения отдела генерал-квартирмейстера. 26.11.1916 г. назначен временно исполняющим должность 2-го помощника (штаб-офицера инженерных войск) старшего адъютанта разведывательного отделения отдела генерал-квартирмейстера Штаба 5-й армии. 7.12.1916 г. временно прикомандирован в распоряжение состоящего при отделе генерал-квартирмейстера для поручений штаб-офицера Корпуса военных топографов с оставлением в должности 2-го помощника. 6.1.1917 г. отправился в служебную командировку в Ставку для исполнения должности обер-офицера для поручений Корпуса военных топографов Управления генерал-квартирмейстера Штаба Верховного главнокомандующего. Награжден орденами Св. Станислава 3-й ст. (1914 г.) и Св. Анны 3-й ст. (11.2.1916 г.). Был женат на дочери врача 184-го пехотного резервного Варшавского полка девице Лидии Васильевне Ковалевой, у них сыновья Иван (род. 18.10.1905 г.) и Леонид (род. 14.6.1910 г.). (РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. Д. 167334. Послужной список 129–579, 1906 г.; Д. 90323. Послужной список 37814, 1917 г.).

Призовой жетон «Офицерская скачка 1901», на фигурной цепи — шатлене. С.-Петербург, 1901 г. Фирма Фаберже, мастерская А.Э.Тилемана. Клейма: на ушке с лиц. ст. жетона — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «56 ЯЛ» и именное клеймо «AT»; на застежке цепочки — городское клеймо С.- Петербурга, проба металла «56» и нечитаемое именное клеймо. Золото, платина, эмаль, 23,21 г. Диаметр 25,7 мм. Сохранность почти отличная. На об. ст. жетона надпись на фоне красной эмали: «ЕСАУЛЪ ОСИПОВЪ». Редкий. С аукциона «Монеты и Медали» № 47, 1 декабря 2007 г., лот 145.

Жетон в виде погона кадета Николаевского кадетского корпуса в С.-Петербурге. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Неизвестная мастерская. Клейма на об. ст. жетона внизу: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «84 ЯЛ» и нечитаемое именное клеймо. Серебро, позолота, эмаль, 2,60 г. Размеры 27,7×10,4 мм. Сохранность почти отличная, мелкие царапины и сколы на эмали. Довольно редкий.

Жетон в память 200-летия Морского кадетского корпуса. Российская Империя, 1901 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, 2,38 г. Размеры 26,0×21,0 мм. Сохранность отличная, красивая патина, на об. ст. жетона припаян винт с новодельной гайкой. Редкий.

Морской кадетский корпус вел свою историю с 14 января 1701 г., когда вышел Высочайший указ об основании в Москве Школы математических и навигацких наук. В 1715 г. воспитанники высших, специальных классов школы были переведены в С.-Петербург, где была образована Морская академия. Впоследствии это учебное заведение неоднократно переименовывалось и имело следующие названия: Морской шляхетский кадетский корпус (1752–1802 гг.), Морской кадетский корпус (1802–1867 гг.), Морское училище (1867–1891 гг.), Морской кадетский корпус (1891–1906 гг.), Морской корпус (1906–1914 гг.), Морской Е.И.В. Наследника Цесаревича кадетский корпус (1914–1916 гг.), Морское Е.И.В. Наследника Цесаревича училище (август 1916 — март 1917 г.).

Жетон в память 10-летия спуска на воду учебного крейсера «Моряк». Российская Империя, 1902 г. Неизвестная мастерская. Клеймо на соединительном кольце — неизвестного пробирного управления с пробой металла «56». Золото, эмаль, 3,42 г. Размеры 17,7×18,1 мм. Сохранность отличная. Бойнович, Сибирцев# 1.356 (фотографии и описание этого жетона). Редкий. С аукциона «Монеты и Медали» № 66, 27 ноября 2010 г., лот 102.

Парусный корвет «Моряк» (Балтийский флот) был построен на Невском судостроительном заводе в С.-Петербурге как учебное судно для кадет Морского кадетского корпуса. Корабль был заложен 2 ноября 1891 г. в присутствии Управляющего Морским министерством вице-адмирала Н.М.Чихачева, спущен на воду и вступил в строй в 1892 г. 27 июня 1907 г. «Моряк» был исключен из списков флота и превращен в блокшив, а в середине 1920-х гг. — сдан на слом. Жетон выполнен в виде судовой флюгарки.

Жетон в память 10-летия Контроля Привислинских железных дорог. Российская Империя, 1902 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, 13,77 г. Размеры 38,8×21,8 мм. Сохранность почти отличная, красивая патина. Принадлежал П.П.Иванову. Надпись на лиц. ст. жетона внизу на фоне эмали красного цвета: «П.П.ИВАНОВЪ». Редкий.