Интернет аукцион 26

Должностной знак «Кондуктор» Привислинских железных дорог, № 159. Российская Империя, ок. 1900 г. Медно-никелевый сплав; 18,42 г. Размеры 66,7×58,0 мм. Сохранность очень хорошая, крепление утрачено, следы окисления. Аналог см. Мельник, Можейко# 8048.

Должностной знак «Чистильщик» Забайкальской железной дороги, № 198. Российская Империя, ок. 1900 г. Медно-никелевый сплав; 13,10 г. Размеры 65,9×63,4 мм. Сохранность очень хорошая, следы окисления, крепление утрачено. Мельник, Можейко# -нет.

Должностной знак «Чистильщик» Московско-Курской, Нижегородской и Муромской железных дорог, № 5. Российская Империя, ок. 1900 г. Медно-никелевый сплав; 22,77 г. Размеры 64,2×60,2 мм. Сохранность очень хорошая, следы окисления, крепление утрачено, следы правки. Мельник, Можейко# - нет.

Жетон в виде пряжки гренадера. С.-Петербург, 1899–1904 гг. Мастерская Ф.А.Руча (работал на фирму «Фаберже»). Клейма на об. ст. жетона: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «84 ЯЛ» и именное клеймо «ФР». Серебро, позолота, 1,67 г. Размеры 13,6×17,2 мм. Сохранность отличная. Довольно редкий.

Часы карманные служебные Владикавказской железной дороги, № 178. Швейцария. Торговый дом «В.А.Михайлов», 1902 г. Медно-никелевый сплав. Диаметр 54,8 мм. Ремонтуар. На задней крышке часов помещено штампованное изображение паровоза, влево, и надпись «Влк.ж.д. / № 178 / сл. эксплоат. 1902 г.». Надписи на циферблате и на внутренней крышке, закрывающей механизм: «В.А.Михайловъ». Часы на ходу. Сохранность очень хорошая, трещины на циферблате, эмаль на циферблате частично восстановлена. Довольно редкие.

Частная Владикавказская железная дорога протяженностью 698 км проходила по территории Области Войска Донского, Кубанской области, Ставропольской губернии и Терской области. Построенная в 1888–1900 гг., она способствовала развитию основных отраслей хозяйства районов Северного Кавказа, росту городов, играла существенную роль в экспорте хлеба (через Новороссийский порт в западноевропейские страны). Движение от Ростова-на-Дону до Владикавказа было открыто 2 июня 1875 г. Дорога принадлежала акционерному обществу Владикавказской железной дороги, среди акционеров которого были представители крупного капитала (А.И.Путилов, А.И.Вышнеградский), члены царской фамилии, придворная аристократия. Правление дороги находилось в С.-Петербурге, управление — в Ростове-на-Дону.

Жетон в виде погона рядового 155-го пехотного Кубинского полка. Российская Империя, 1902 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, 2,03 г. Размеры 24,9×10,2 мм. Сохранность почти отличная, красивая патина. Гравировка на об. ст. жетона в две строки: «155 п. Кубинс. п. / 19 26/XI 02». Довольно редкий.

Жетон в память визита в Россию президента Франции Э.Лубе, 1902 г. Российская Империя. Неизвестная мастерская. Бронза, 5,11 г. Диаметр 23,6 мм. Сохранность отличная. Руденко# 2073.6 (R0).

Жетон Общества «Голубого Креста». С.-Петербург, 1902 г. Фирма «Э.К.Шуберт». Клейма на об. ст. жетона: внизу — проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «84 ЯЛ», вверху — именное клеймо «E·S». Серебро, эмаль, 6,39 г. Размеры 36,2×22,5 мм. Сохранность очень хорошая, царапины на эмали, на лиц. ст. жетона вверху утрачена накладная деталь в виде пожарной каски. Утвержден 28 марта 1911 г. Принадлежал В.И.Филиппову. Гравировка на об. ст. жетона в четыре строки: «Василiй / Изотовичъ / Филипповъ / 20 Фев 1902».

Общество «Голубого Креста» (Всероссийское Общество взаимопомощи пожарных деятелей) было создано с целью помощи пожарным и их семьям при несчастных случаях во время исполнения служебного долга. Располагалось в С.-Петербурге. Общество выдавало жертвователям для ношения на часовой цепочке именные серебряные жетоны. Они предоставлялись всем жертвователям, внесшим в пользу Общества единовременно не менее 6 руб.

Брошь и булавка в виде дамского велосипеда. Российская Империя(?), начало XX в. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, 3,75 г; 1,29 г. Размеры: 20,2×37,5 мм; 11,0×16,9 мм, длина булавки 52,8 мм. Сохранность близкая к превосходной. Брошь и булавка вложены в оригинальную коробку. Редкие.

Фотография с изображением Георгиевского кавалера в отставке. С.-Петербург, начало 1900-х гг. Фотоателье И.А.Брезанова. Размеры фотографии в свету 357×292 мм (овал), в паспарту 497×417 мм. На об. ст. паспарту — штамп фотомастерской. Сохранность почти отличная.