Интернет аукцион 23

1 рубль 1885 года, СПБ-АГ. Серебро, 20,67 г. Сохранность очень хорошая, чистка, реставрация кромки гурта. ГМ# 3.17. Severin# 3955 (точка). Уздеников# 1994. Биткин# 46. Казаков# 631. Довольно редкий, 2 рубля 25 копеек по Петрову.

Медаль в память открытия С.-Петербургского морского канала. СПб монетный двор, 1885 г. Медальер Л.Х. Штейнман (лиц. ст. — под бантом венка: Л.Ш). Бронза; 294,00 г. Диаметр 85,3 мм. Сохранность очень хорошая, неровности патины, на гурте — след небольшого удара. Смирнов# 900. Дьяков# 960.1 (R0).

Медаль в память открытия в С.-Петербурге памятника из турецких орудий. СПб монетный двор, 1886 г. Медальеры: лиц. ст. — А.А. Грилихес, сын (внизу на листьях венка, слева: А, справа: Г), об. ст. — А.Г. Грилихес, отец (справа на линии обреза изображения: АВЕНИРЪ ГРИЛИХЕСЪ Р.). Бронза; 163,07 г. Диаметр 72,0 мм. Сохранность очень хорошая, следы мелких ударов, неровности патины. Смирнов# 921. Дьяков# 974.1 (R0). Довольно редкая.

Медаль в память открытия нового соединительного канала рек Вытегры и Ковжи. СПб монетный двор, 1886 г. Медальер Л.Х. Штейнман (без подписи). Бронза; 246,78 г. Диаметр 85,4 мм. Сохранность почти отличная — очень хорошая, небольшие неровности патины. Смирнов# 918. Дьяков# 975.1 (R0).

Медаль в память открытия нового соединительного канала рек Вытегры и Ковжи. СПб монетный двор, 1886 г. Медальер Л.Х. Штейнман (без подписи). Бронза; 306,14 г. Диаметр 85,5 мм. Сохранность хорошая, следы ударов, значительные неровности патины. Смирнов# 918. Дьяков# 975.1 (R0).

Медаль IX Финской промышленной и сельскохозяйственной выставки в Выборге «За мастерство и прилежный труд». Финляндия в составе Российской Империи. Монетный двор Гельсингфорса, 1887 г. Медальер К.Э.А. Ян (лиц. ст. — справа внизу: C.JAHN). Серебро; 76,07 г. Диаметр 54,5 мм. Bostrom II, s.177, # I (tl.36, # 1). Сохранность отличная, на гурте — след легкого удара. Довольно редкая.

Медаль в память чудесного спасения царского семейства во время крушения поезда в Борках, 17 октября 1888 г. СПб монетный двор, 1888 г. Медальер А.А. Грилихес (сын) (лиц. ст. и об. ст. — на линии обреза изображения справа: ГРИЛИХЕСЪ СЫНЪ). Бронза; 336,64 г. Диаметр 89,5 мм. Сохранность почти отличная, следы небольших ударов и царапин, небольшие неровности патины. Смирнов# 958. Дьяков# 1010.1 (R0). Довольно редкая.

Посетив осенью 1888 г. Кавказ, в середине октября царская семья отправилась обратно в С.-Петербург: морем до Севастополя, а оттуда по железной дороге. Императорский поезд состоял из 15 вагонов, которые тянули два локомотива, украшенные национальными трехцветными флагами. Длина поезда составляла 302 метра, состав двигался со средней скоростью 65 верст в час. Крушение поезда произошло между станциями Тарановка и Борки Курско-Харьково-Азовской железной дороги 17 октября 1888 г. в 13:15. В результате катастрофы 21 человек погиб, более 30 получили серьезные травмы и ранения. Царская семья, находившаяся в вагоне-столовой, практически не пострадала. Начатое расследование показало, что происшествие явилось следствием целой серии грубейших нарушений правил эксплуатации железных дорог: вес императорского поезда был вдвое больше допустимого, длина — в полтора раза, скорость более 60 верст в час вместо 37, локомотивы — двух различных типов. Общественный резонанс от крушения 17 октября 1888 г. был велик. Как отметил К.П. Победоносцев, «Бог не по грехам нашим помиловал». Счастливое спасение царской семьи было ознаменовано многочисленными богослужениями, а впоследствии — сооружением многих храмов и часовен, устройством благотворительных учреждений, установлением стипендий.

Медаль в память 60-летия службы С.В. Кербедза. СПб монетный двор, 1889 г. Медальер Л.Х. Штейнман (лиц. ст. — под обрезом изображения: L.STEINMANN). Бронза; 285,95 г. Диаметр 85,0 мм. Сохранность очень хорошая, потертость выпуклых деталей изображения. Иверсен# DCCLXIII (т.3, с.26). Смирнов# 972. Дьяков# 1036.1 (R0). Довольно редкая.

Кербедз Станислав Валерианович (10.3.1810, имение Новый Двор Ковенской губ. — 19.4.1899, Варшава) — инженер путей сообщения, мостостроитель, действительный тайный советник. Окончил Институт корпуса инженеров путей сообщения в С.-Петербурге (1831 г.). Почетный член Императорской С.-Петербургской Академии наук (1858 г.). Автор проекта и руководитель сооружения Благовещенского моста — первого постоянного моста через Большую Неву в С.-Петербурге, многих железнодорожных мостов, новых приладожских каналов. Последние годы жизни провел в Варшаве. Похоронен на кладбище Повонзки.

Медаль в память 50-летия музыкально-художественной деятельности А.Г. Рубинштейна. СПб монетный двор, 1889 г. Медальеры: лиц. ст. — С.З. Важенин (на обрезе: ВАЖЕНИНЪ), об. ст. — В.В. Никонов (под венком на фоне, слева: В., справа: Н.). Бронза; 223,19 г. Диаметр 77,1 мм. Сохранность почти отличная. Иверсен# DCCLXXXVIII (т.3, с.45). Смирнов# 962. Дьяков# 1028.1 (R1). Довольно редкая.

Рубинштейн Антон Григорьевич (16.11.1829, село Вихватинец Подольской губ. — 8.11.1894, Петергоф), композитор, выдающийся пианист-виртуоз, дирижер, педагог, музыкальный деятель. По его инициативе и под его руководством в С.-Петербурге были организованы Певческая академия (1858 г.) и Русское музыкальное общество (1859 г.). Основатель, директор и профессор первой в России — С.-Петербургской консерватории (1862–1867 гг. и 1887–1891 гг.). Был похоронен на Никольском кладбище Александро-Невской лавры в С.-Петербурге, в 1938 г. прах перенесен на Некрополь мастеров искусств (бывшее Тихвинское кладбище лавры).

10 копеек 1890 года, СПБ-АГ. Серебро, 1,77 г. Сохранность отличная, лёгкая патина, штемпельный блеск. ГМ# 6.21. Severin# 3993. Уздеников# 2038. Биткин# 136. Казаков# 728.

5 копеек 1890 года, СПБ-АГ. Серебро, 0,91 г. Сохранность отличная, притяная патина. ГМ# 6.22. Severin# 3992. Уздеников# 2039. Биткин# 150. Казаков# 729.

Медаль в память Французской выставки в Москве в 1891 г. Неизвестная мастерская. Без подписи медальера. Бронза; 15,69 г. Диаметр 33,0 мм. Сохранность почти отличная. Дьяков# 1065.2 (R1).