Фотография. Начальник Забайкальской казачьей дивизии генерал П.К. фон-Ренненкампф пьет чай в Маньчжурской деревне, 1904 г. Неизвестное фотоателье. Размеры 117×165 мм. Сохранность почти отличная. Редкая.

Ренненкампф Павел-Георг Карлович, фон (17.4.1854, замок Панкуль близ Ревеля — 1.4.1918, Таганрог), генерал-адъютант, генерал от кавалерии. Из дворян Эстляндской губ., вероисповедания евангелическо-лютеранского, 11.08.1915 перешел в православие. В службу вступил 13.5.1870 г. унтер-офицером в 89-й пехотный Беломорский полк. Окончил Гельсингфорсское пехотное юнкерское училище (1873 г.) и Николаевскую академию Генерального штаба по 1-му разряду (1882 г.). Генерал-майор (ст. 9.8.1900 г.). Участник Китайской кампании 1900 г. Начальник 1-й отдельной кавалерийской бригады (24.7.1901 г. — 1.2.1904 г.). Участник Русско-японской войны 1904–1905 гг. Командующий Забайкальской казачьей дивизией (1.2 — 21.8.1904 г.). За боевые отличия произведен в генерал-лейтенанты со старшинством с 30.6.1904 г. Начальник Забайкальской казачьей дивизии (21.8.1904 г. — 31.8.1905 г.). Под Ляояном был тяжело ранен в ногу. В ходе Мукденского сражения возглавлял Цинхеченский отряд, на левом фланге Манчжурской армии (с 13.2.1905 г.), командуя которым проявил большое упорство, что в совокупности с направленными подкреплениями позволило остановить наступление армии ген. Кавамуры. Состоял в распоряжении Главнокомандующего на Дальнем Востоке (31.8 — 9.11.1905 г.). Командир 7-го Сибирского армейского корпуса (9.11.1905 г. — 9.6.1906 г.). Генерал от кавалерии (ст. 6.12.1910 г.). Генерал-адъютант (1912 г.). Командующий войсками Виленского военного округа (с 20.1.1913 г.). Участник Первой мировой войны. Командующий 1-й армией (19.7.1914 г. — 18.11.1914 г.). 6.10.1915 уволен от службы «по домашним обстоятельствам» с мундиром и пенсией. Расстрелян большевиками.

Фотография транспорта (вспомогательного крейсера) «Ангара». Российская Империя, 1904 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 158,0×228,0 мм. Сохранность почти отличная. Довольно редкая.

Изначально вспомогательный крейсер «Ангара» являлся вторым из серии быстроходных товаро-пассажирских пароходов для обслуживания Дальневосточных линий сообщения и именовался «Москва». Заказан английской верфи «R. & W. Hawthorn, Leslie & Со» 28.2.1897 г. по десятилетней программе усиления Добровольного Флота. После спуска на воду в Англии и окончательной достройки корпуса прибыл в Кронштадт 15.10.1898 г. С 1.9.1900 г. начал осуществлять военные перевозки на Дальний Восток, 17.9.1900 г. передан, а 5.5.1903 г. вовсе продан Морскому ведомству для транспортной службы при эскадре судов Тихого океана. 19.7.1903 г. зачислен в список судов Сибирской флотилии как вспомогательный крейсер с присвоением нового наименования «Ангара». Разоружен с использованием орудий в строительстве новых береговых батарей и 1.02.04 г. возвращен Добровольному Флоту, став госпитальным судном. 17.10.04 г. после попаданий 280-мм снарядов затонул на мелководьи внутренней гавани Порт-Артура, а перед капитуляцией крепости взорван. Поднят японцами в мае 1905 г. и 20.5.1905 г. зачислен в состав Императорского флота Японии под наименованием «Anegawa Maru» в качестве посыльного судна. 25.8.1911 г. передан Российской империи в качестве дара японского императора Мэйдзи Николаю II. Служил во флотилии Красного Креста как госпитальный транспорт «Ангара» (с 27.5.1915 г. «Москва»). С 1.06.1915 г. — в Добровольном Флоте. 16.11.1916 г. был мобилизован и стал базой миноносцев «Печенга» с зачислением в состав Флотилии Северного Ледовитого океана. При переходе на север смог дойти только до Гонконга (ремонт котлов), вернувшись затем во Владивосток. 1.6.1919 г. возвращен Добровольному Флоту с возвращением первоначального наименования «Москва». В дальнейшем не использовался. В 1928 г. из-за водотечности корпуса затонул. Поднят со дна и сдан на слом в 1953 г.

Фотография эскадренного броненосца «Ретвизан». Япония, 1904 г. Фотоателье J. Hirano. Размеры 203×262 мм (размеры листа картона — 328×392 мм. Сохранность очень хорошая. К фотографии приложен выпуск журнала «The Navy», Vol. 1, № 5, с фоторепортажем о подъеме затонувшего броненосца «Ретвизан» в 1905 г.

Эскадренный броненосец «Ретвизан» (Балтийский флот) был построен на заводе фирмы «В. Крамп и К°» в Филадельфии (США, штат Пенсильвания). Корабль был заложен 17 июля 1899 г., спущен на воду 10 октября 1900 г. и вступил в строй в декабре 1901 г. Один из лучших броненосцев своего времени. Послужил прототипом для трех броненосцев флота США типа «Мэн» (строились с 1901 г.). Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Балтийского флота. Затонул 23 ноября 1904 г. на внутреннем рейде Порт-Артура в результате попадания в него 35 крупнокалиберных снарядов японских осадных орудий. Поднят японцами 9 сентября 1905 г., отремонтирован в 1906–1908 гг. Вступил в строй японского флота в ноябре 1908 г. под названием «Хидзен». Находился в строю до 20 сентября 1923 г., затем был превращен в корабль-мишень. В июле 1924 г. потоплен на учениях.

Фотография подполковника П.Е.Жеребцова, с автографом. Япония, Нагоя, 1905 г. Фотоателье «Mizutani’s № I Studio». Размеры 139×101 мм, с паспарту 217×174 мм. Сохранность очень хорошая. В правом нижнем углу фотографии подпись: «ПЖеребцов». Надпись на об. ст. фотографии в семь строк: «Многоуважаемому Михаилу Степановичу / Алексѣеву на добрую память объ Артурѣ / и пленѣ отъ искренне расположеннаго / П Жеребцова. / 19 11 Нояб/29 Окт 05 г / Г. Нагойя / Японiя». Редкая.

Жеребцов Петр Евгеньевич (21.12.1862–20.3.1909), полковник. Сын губернского секретаря, личного дворянина, уроженец Петербургской губ., вероисповедания православного. Воспитывался в 6-й С.-Петербургской классической гимназии. Окончил 1-е военное Павловское училище по 1-му разряду. В службу вступил 4.9.1881 г. юнкером рядового звания в 1-е военное Павловское училище. 13.5.1882 г. произведен в юнкера унтер-офицерского звания. По окончании полного курса наук 12.8.1883 г. произведен в старшие хорунжие в № 1 пеший батальон Забайкальского казачьего войска. 15.12.1884 г. произведен в сотники. 20.10.1886 г. прикомандирован к 3-му Саперному батальону, а 20.9.1887 г. переведен в этот батальон с переименованием в поручики. 23.10.1887 г. прикомандирован ко 2-му Понтонному батальону, а 1.8.1888 г. переведен в этот батальон. В 1889 г. выдержал приемный экзамен для поступления в Николаевскую академию Генерального штаба, но принят не был. 30.8.1892 г. произведен в штабс-капитаны со старшинством с 9.8.1892 г., а 1.8.1895 г. — в капитаны. 12.10.1895 г. переведен на службу в Восточно-Сибирский саперный батальон, а 1.3.1896 г. — в окружное инженерное управление Приамурского военного округа, с назначением старшим адъютантом того же управления. 7.10.1896 г. зачислен по инженерным войскам, с оставлением в должности старшего адъютанта Приамурского окружного инженерного управления. 3.7.1900 г. переведен в 9-й Саперный батальон. 19.10.1900 г. прикомандирован к Главному инженерному управлению и назначен членом комиссии по переработке «Наставления о понтонной службе». 28.6.1901 г. демонстрировал вьюк и делал личный доклад о легком вьючном мостовом парке своей системы Его Императорскому Величеству. Назначен наблюдающим за постройкой телеграфного обоза и понтонов на С.-Петербургском вагоностроительном заводе с 31.12.1901 г. по 1.3.1903 г. 1.10.1902 г. произведен в подполковники с назначением командиром Ковенской крепостной саперной роты. 31.12.1902 г. назначен командиром Кронштадтской крепостной саперной роты. 23.2.1904 г. назначен командиром Квантунской саперной роты. Участник Русско-японской войны 1904–1905 гг., с 1.4 по 25.12.1904 г. находился в составе гарнизона осажденной крепости Порт-Артур. По сдаче крепости неприятелю 25.12.1904 г. взят вместе с нижними чинами вверенной ему Квантунской саперной роты в плен в Японию. 11.11.1905 г. прибыл из плена в крепость Владивосток и вновь вступил в командование Квантунской саперной ротой (с 15.12.1905 г. — Николаевская саперная рота). 17.6.1906 г. назначен начальником штаба Кавказской саперной бригады. 20.6.1907 г. отчислен от должности с переводом в 3-й Саперный батальон. 29.6.1907 г. назначен помощником командира батальона. 5.9.1907 г. произведен за боевые отличия в полковники со старшинством с 5.8.1904 г. 30.3.1908 г. назначен командиром Владивостокского крепостного саперного батальона. Награжден орденами: Св. Станислава 3-й ст. (6.12.1897 г.), Св. Анны 3-й ст. (6.12.1900 г.), мечами и бантом к этому ордену (15.8.1904 г.), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (11.9.1905 г.), Св. Анны 2-й ст. с мечами (18.3.1907 г.), Св. Георгия 4-й ст. «за подвиг мужества и храбрость, оказанную в Порт-Артуре во время штурма 13 Ноября 1904 года при взрыве заложенного ряда фугасов и горнов, следствием чего было уничтожение колонны атаковавшего неприятеля» (28.7.1907 г.), Св. Владимира 4-й ст. с бантом за 25 лет службы (22.12.1907 г.). Был женат на дочери отставного коллежского секретаря Елизавете Александровне Сабелениковой, у них дети: Анна (род. 25.5.1884 г.) и Аполлинария (род. 19.9.1886 г.); жена и дети вероисповедания православного. (РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. Д. 29518. Послужной список 399, 31.1.1910 г. Л. 1–22 об.).
Алексеев Михаил Степанович (5.2.1881 — не ранее 1914), капитан. Из мещан г. Кронштадта, вероисповедания православного. Получил домашнее образование, окончил Виленское пехотное юнкерское училище по 2-му разряду. В службе нижним чином с 30.8.1899 г. 10.3.1903 г. из подпрапорщиков 107-го пехотного Троицкого полка произведен в подпоручики со старшинством с 5.9.1902 г. 8.11.1903 г. переведен в 28-й Восточно-Сибирский стрелковый полк, младший офицер 1-й роты. Участник Русско-японской войны 1904–1905 гг., начальник одной из охотничьих команд полка, участник боев на передовых позициях. Произведен за боевые отличия в поручики со старшинством с 19.12.1904 г. (последний день обороны Порт-Артура). С 7.9.1907 г. по 7.9.1913 г. состоял в прикомандировании к Виленскому пехотному юнкерскому (c 1.9.1910 г. — Виленскому военному) училищу. С 14.12.1911 г. помощник начальника контрразведывательного отделения штаба Виленского военного округа. К 1912 г. произведен в штабс-капитаны. С 19.7.1914 г. в распоряжении штаба Двинского военного округа с исполнением должности начальника контрразведывательного отделения. 14.12.1914 г. произведен в капитаны со старшинством с 19.12.1912 г. Награжден орденами: Св. Анны 4-й ст. с надписью «За храбрость» (22.6.1904 г.), Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (13.11.1904 г.), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (13.11.1904 г.), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (23.10.1905 г.), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (1906 г.), Св. Анны 2-й ст. (1914 г.). Был женат. Сын Георгий (род. ок. 1909–1910 г.). Мы благодарим Д.Николаева за предоставленную информацию.

Лот из трех фотографий:
1. Фотография эскадренных миноносцев «Бдительный» и «Сильный». 1905 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 158,0×227,0 мм.
2. Фотография канонерской лодки «Гиляк». 1905 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 157,0×230,0 мм.
3. Фотография миноносцев типа «Сокол» в сухом доке Циндао. 1905 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 103,0×166,0 мм. Сохранность почти отличная.
Редкие и интересные оригинальные фотографии. (3)

Эскадренный миноносец «Бдительный», будучи в составе 1-го отряда миноносцев Первой Тихоокеанской эскадры,[ возвращаясь ночью 29.10.1904 г. из бухты Белый Волк, имея на буксире миноносец «Сердитый» без паров, подорвался на японской противокорабельной мине заграждения и был отбуксирован в порт. К ремонту миноносца из-за сильных повреждений не приступали. Был взорван своей командой в Порт-Артуре 20.12.1904 г. накануне сдачи крепости.
Эскадренный миноносец «Сильный» был подорван в ночь на 20.12.1904 г. экипажем перед сдачей крепости Порт-Артур. Поднят и восстановлен японцами, стал эсминцем 3-го ранга «Фумицуки». Списан на слом в 1913 г.
Канонерская лодка «Гиляк» (первая) участвовала в обороне Порт-Артура в качестве плавучей батареи обороны внешнего рейда. С ее помощью было отражено множество атак японских миноносцев и брандеров. В ноябре 1904 г. затонула на внутреннем рейде Порт-Артура от повреждений, вызванных попаданиями снарядов противника. При сдаче крепости взорвана, в 1905 году поднята японцами и сдана на слом.
Миноносцы типа «Сокол» строились для Российского Императорского флота в 1894–1902 гг. Всего было построено 27 миноносцев, включая прототип — эсминец «Прыткий». Миноносцы этого типа стали «стандартным» миноносцем русского флота к моменту начала русско-японской войны, но уже в ходе последней стало очевидно, что их тактико-технические характеристики и вооружение серьезно устарели.

Фотография Екатеринославского губернатора генерал-лейтенанта графа Ф.Э.Келлера. Екатеринослав, 1900–1904 гг. Фотоателье М.Ф.Киватицкого. В правом нижнем углу фотографии тиснение: «1905». Размеры 164×108 мм. Сохранность отличная. Редкая.

Келлер Федор Эдуардович, граф (3.8.1850, Курляндская губ. — 18.7.1904, Ляонин, Китай), генерал-лейтенант. Сын графа Эдуарда Федоровича Келлера (1819–1903) и Марии Ивановны, урожденной Ризнич. Лютеранин. Окончил Пажеский корпус и Николаевскую академию Генерального штаба. Корнет (12.7.1868 г.), поручик (6.4.1872 г.), штабс-ротмистр (31.3.1874 г.), ротмистр (4.4.1876 г.), подполковник (18.12.1876 г., ст. 21.8.1876 г., даровано ст. с 4.4.1876 г.), полковник (30.8.1879 г., ст. 4.4.1879 г.), генерал-майор (6.4.1890 г., ст. 20.7.1891 г.), генерал-лейтенант (6.12.1899 г.). Служил в Кавалергардском полку (1868–1876 гг.). Определен в Николаевскую академию Генерального штаба (7.9.1872 г.), зачислен в академию (7.10.1872 г.), отчислен от академии с предоставлением окончить остающиеся работы в академии (14.12.1874 г.). Уволен со службы (1.8.1876 г.). Вновь определен на службу с зачислением в Генеральный штаб и с назначением состоять для поручений при штабе Одесского военного округа (18.12.1876 г.). Состоял для поручений при штабе 11-го армейского корпуса (6.1.1877 г.). Начальник штаба Болгарского ополчения (с 6.5.1878 г. — Болгарское земское войско) (с 14.10.1877 г. и.д., 2.1–24.7.1878 г.). И.д. начальника штаба 1-й гренадерской дивизии (1878–1882 гг.). Флигель-адъютант Е.И.В. с оставлением в должности начальника штаба 1-й гренадерской дивизии (19.2.1879 г.). Отчислен в Свиту Е.И.В. (2.5.1882 г.). Командир Лейб-гвардии 4-го стрелкового Императорской Фамилии батальона (30.12.1883 г. — 7.9.1887 г.). Заведующий мобилизационной частью Главного управления Казачьих войск (1890–1893 гг.). В запасе Генерального штаба (по Зарайскому уезду) (1893–1894 гг.). Директор Пажеского корпуса с зачислением по Генеральному штабу (1894–1900 гг.). Екатеринославский губернатор (20.4.1900 г. — 7.3.1904 г.). Участник Сербско-турецкой войны 1876 г. (в составе сербских войск), Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. Награжден орденами: Св. Станислава 3-й ст. (30.8.1872 г.), Св. Анны 3-й ст. (30.8.1876 г.), Св. Владимира 4-й ст. с мечами и бантом (21.11.1877 г.), Св. Станислава 2-й ст. с мечами (9.9.1877 г.), Св. Георгия 4-й ст. (31.1.1878 г., «В воздаяние за отличие, оказанное в деле с Турками у Шипки, при переходе, 26 Декабря 1877 года, к Иметли»), Св. Анны 2-й ст. (30.8.1882 г.), Св. Владимира 3-й ст. (30.8.1886 г.), Св. Станислава 1-й ст. (6.5.1892 г.), Св. Анны 1-й ст. (14.5.1896 г.), Св. Владимира 2-й ст. (6.4.1903 г.). Награжден золотой саблей с надписью «За храбрость» (13.12.1877 г.). Был женат (с 14.7.1882 г.) на княжне Марии Александровне Шаховской (23.2.1861–22.1.1944), дочери отставного генерал-лейтенанта князя Александра Ивановича Шаховского и Анны Михайловны, урожденной графини Виельгорской. У них дети Александр (16.10.1883–18.6.1946) и Мария (14.12.1884–1894). Участник Русско-японской войны 1904–1905 гг. Назначен в распоряжение военного министра (7.3.1904 г.), в распоряжение командующего Маньчжурской армией (5.4.1904 г.), начальник Восточного отряда Маньчжурской армии. Убит 18.7.1904 г. в бою на Янзелинском перевале (смертельно ранен 36-ю шрапнельными пулями). Исключен из списков 27.8.1904 г. Похоронен в семейной усыпальнице в имении Сенницы (ныне Озерского района Московской обл.).

Лот из восьми предметов: Фотография старшего унтер-офицера А. В. Антонова. Начало XX в. Размер 163 x 107 мм с паспарту. Сохранность отличная. Лента с бескозырки нижнего чина с броненосца «Сисой Великий». Шелк, краска. Длина 108 см, ширина 3,4 см. Сохранность хорошая. Фотография эскадренного броненосца «Сисой Великий». Размер 86 x 122 мм. Сохранность очень хорошая. На лицевой стороне фотографии внизу надпись чернилами: «Эскадр. бр. „Сисой Великiй”». На оборотной стороне – плохо читаемая надпись карандашом в несколько строк, две нижние строки: «Ост. Мадагаскаръ / 19 20/III 05 г.». Фотография вольноопределяющегося старшего унтер-офицера Гвардейского экипажа А. В. Антонова. С.-Петербург, фотоателье В. Кодлубовича, 1905–1917 гг. Размер 163 x 105 мм. Сохранность отличная. Фотография вольноопределяющегося старшего унтер-офицера Гвардейского экипажа А. В. Антонова. С.-Петербург, фотоателье В. Кодлубовича, 1905–1917 гг. Размер 163 x 106 мм. Сохранность отличная. Фотография вольноопределяющегося старшего унтер-офицера Гвардейского экипажа А. В. Антонова. С.-Петербург, фотоателье В. Кодлубовича, 1905–1917 гг. Размер 163 x 106 мм. Сохранность отличная. Фотография мичмана Гвардейского экипажа А. В. Антонова. 1910-е гг. Размер 206 x 116 мм с паспарту. Сохранность отличная. Фотография А. В. Антонова. После 1917 г. Размер 79 x 56 мм. Сохранность отличная. На лицевой стороне фотографии внизу собственноручная подпись чернилами в две строки: «Алексей Васильевич / Антонов». Антонов Алексей Васильевич, старший унтер-офицер Императорского флота. Служил на эскадренном броненосце «Сисой Великий» в должности фельдшера. Участник Цусимского сражения 14–15 мая 1905 г., награжден знаком отличия военного ордена Св. Георгия 4-й степени № 179263. После русско-японской войны перешел в Гвардейский Экипаж и продолжил службу на императорской яхте «Полярная звезда». Броненосец «Сисой Великий» входил в состав 2-й Тихоокеанской эскадры Балтийского флота. В Цусимском бою днем 14 мая 1905 г. получил 14 попаданий снарядов калибра 152–305 мм, а ночью торпеду с японского миноносца. Затоплен экипажем утром 15 мая в 3-х милях к северо-востоку от мыса Карасаки. Всего погибли 59 человек.

Лот из двух фотографий крейсера 1-го ранга «Россия». Российская Империя, начало XX в. Неизвестное фотоателье. Размеры 84×111 мм. Сохранность очень хорошая. Довольно редкие.

24-пушечный броненосный крейсер 1-го ранга «Россия» (Балтийский флот) был построен на Балтийском судостроительном и механическом заводе Морского министерства в С.-Петербурге. Корабль был заложен 20 мая 1895 г. в присутствии Императорской четы, спущен на воду 30 апреля 1896 г. и вступил в строй 13 сентября 1897 г. Участвовал в Русско-японской войне 1904–1905 гг., входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Балтийского Флота (Владивостокский отряд крейсеров). В 1906 г. вернулся на Балтику. В годы Первой мировой войны 1914–1918 гг. участвовал в боевых действиях Балтийского флота. Летом 1922 г. был продан на слом немецкой фирме. При буксировке был выброшен во время шторма на банку Давельсей у Таллина. Позже был снят спасательной экспедицией Морских сил Балтийского моря и отведен в Германию.

Фотография нижних чинов учебных команд отдельных Донских казачьих сотен. Российская Империя, 1905 г. Неизвестное фотоателье. Размеры с паспарту 223×288 мм. Сохранность очень хорошая. На об. ст. фотографии надпись в 5 строк: «Прошу Передать Уряд.<нику > Петру Иванову / Протопопову Станицы / Перекопской 1905 года сентября 20 дня / Карта снята учебная команда в 1904 и 1905 годъ / за оконченiе курссъ». Довольно редкая.

Фотография броненосца береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин». Российская Империя, 1905 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 162,0×224,0 мм. Сохранность почти отличная. Довольно редкая.

Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» был заложен на Новом Адмиралтействе в С.-Петербурге 20.5.1895 г. Спущен на воду 30.4.1896 г. Введен в строй в 1899 г. В 1901 г. прошел капитальный ремонт после снятия с мели у южной оконечности о. Гогланд. В ноябре 1904 г. вошел в состав 2-й Тихоокеанской эскадры, участвовал в Цусимском сражении, после которого сдался в плен. Введенный в состав Императорского флота Японии под названием «Окиносима», участвовал в захвате Сахалина японскими войсками, до 1915 г. выполнял дозорные функции, а позднее был частично разоружен и использовался как плавказарма для кадетов. В 1939 г. разобран на металл.

Фотография эскадренного броненосца «Император Николай I». Российская Империя, 1905 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 162,0×226,0 мм. Сохранность почти отличная. Довольно редкая.

Эскадренный броненосец «Император Николай I» был заказан Обществу Франко-Русских Заводов в 1885 г. Заложен в июне 1886 г. Спущен на воду 20.5.1889 г. Введен в строй в апреле 1891 г. В 1893 г. участвовал в торжествах по случаю 400-летия открытия Америки, проходивших в Нью-Йорке; в октябре 1893 г. в рамках Франко-русского союза в составе русской эскадры посетил г. Тулон. В. 1895–1896 гг. совершил поход на Дальний Восток под флагом контр-адмирала С.О.Макарова. Участвовал в Цусимском сражении в качестве флагманского корабля 3-й Тихоокеанской эскадры. 15 мая 1905 г. сдался в плен по приказу контр-адмирала Н.И.Небогатова. 13 сентября 1905 г. исключен из списков Российского флота. 23 мая 1905 г. под названием «Ики» зачислен в состав Императорского флота Японии в качестве учебного артиллерийского корабля, впоследствии — броненосца береговой обороны и учебного корабля школы юнг. Активного участия в Первой мировой войне не принимал, в октябре 1915 г. потоплен как мишень.

Лот из двух фотографий:
1. Фотография эскадренного броненосца «Ретвизан». 1905 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 158,0×229,0 мм.
2. Фотография эскадренного броненосца «Полтава». 1905 г. Неизвестная фотомастерская. Размеры 161,0×225,0 мм. Сохранность почти отличная.
Редкие и интересные оригинальные фотографии. (2)

Эскадренный броненосец «Ретвизан» был построен на заводе фирмы «В.Крамп и К°» в Филадельфии (США, штат Пенсильвания). Корабль был заложен 17.7.1899 г., спущен на воду 10.10.1900 г. и вступил в строй в декабре 1901 г. Один из лучших броненосцев своего времени. Входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Балтийского флота. Затонул 23.11.1904 г. на внутреннем рейде Порт-Артура в результате попадания в него 35 крупнокалиберных снарядов японских осадных орудий. Поднят японцами 9.9.1905 г., отремонтирован в 1906–1908 гг. Вступил в строй Императорского флота Японии в ноябре 1908 г. под названием «Хидзен». Находился в строю до 20.9.1923 г., затем был превращен в корабль-мишень. В июле 1924 г. потоплен на учениях.
Эскадренный броненосец «Полтава» был заложен 7.5.1892 г. в Новом Адмиралтействе, спущен на воду 25.10.1894 г. и вступил в строй только 3.6.1900 г. 22.11.1904 г. получил катастрофические разрушения на рейде Порт-Артура при обстреле японской береговой артиллерией. Остатки экипажа приняли участие в последних боях за Порт-Артур. 8.7.1905 г. (по новому стилю) японцы подняли «Полтаву», а 21.7 зачислили ее в свой флот под названием «Танго». В 1909 г. корабль вошел в строй как броненосец береговой обороны 1 класса. В 1916 г. выкуплен у Японии, зачислен в состав флота в качестве линейного корабля под названием «Чесма». В октябре 1917 г. экипаж линкора перешел на сторону советской власти, в марте 1918 г. корабль захватили англичане, два года использовавшие его в качестве плавучей тюрьмы. При эвакуации из Архангельска в марте 1920 г. «Чесма» была ими брошена, впоследствии, 3.6.1924 г. сдана для разделки на металл.