Аукцион 141

Знак сотрудника Центральной транспортной комиссии ОГПУ. СССР, Москва, 1930-е гг. Мастерская «Стильмет». Бронза, серебрение, позолота, эмаль, 16,76 г. Размеры 45,8×30,0 мм. Сохранность очень хорошая, мелкие сколы и трещины на эмали, винт перепаян. Гайка от другого знака, на гайке по окружности аббревиатуры: «Ш.М.З. / Н.К.П.С.». Знаки правоохранительных органов СССР# 1.26. Сысолятин# 2.149. Очень редкий.

Знак «Юный железнодорожник». СССР. Москва, 1930 г. Неизвестная мастерская. Клеймо на об. ст. знака слева — Ленинград, 1930-е гг. Эмальерная фабрика «Ленизо». Бронза, никелирование, эмаль; 13,15 г. Размеры 37,7×28,3 мм. Гайка от другого знака, на гайке — надписи по окружности: вверху — «ЗД.ПОБЕДА», внизу — «МОСКВА». Сохранность почти отличная, трещина на эмали левого луча звезды, винт укорочен. Довольно редкий.

Знак «Сталинский поход за большевистский сев — за высокий урожай». 1930-е гг. Неизвестное производство. Сталь, серебрение, эмаль; 6,08 г. Размеры 23,2×27,7 мм. Сохранность почти отличная, гайка от другого знака (Таллинского комбината искусства). Довольно редкий.

Лот из двух поздравительных адресов по случаю 50-летия службы в офицерских чинах генерала от инфантерии Николая Николаевича Юденича:
1. Адрес от Общества русских офицеров Генерального штаба во Франции. Париж, 9/22 августа 1931 г. С подписями Председателя правления Общества генерала от кавалерии А.М. Драгомирова и членов правления генерала от кавалерии И.Г. Эрдели, генерал-лейтенанта А.П. Богаевского, генерал-лейтенанта Н.Н. Стогова и генерал-лейтенанта П.А. Кусонского. Машинопись, на 4-х листах. Размеры 270×210 мм. Сохранность почти отличная небольшие «лисьи пятна».
2. Адрес от Общества русских морских офицеров в г. Ницце. Ницца, 4 октября 1931 г. С подписью старшего из морских офицеров адмирала С.А. Воеводского. Обложка художественная. Гуашь, тушь, акварель. Машинопись, на 1 листе. Размеры 323×217 мм. Сохранность отличная.
Очень редкие документы. (2)

Знак в память 10-летия рабоче-крестьянской милиции Грузинской ССР, № 133. СССР, 1931 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль; 27,01 г. Размеры 48,8×35,9 мм. Сохранность почти отличная, небольшие поверхностные сколы и трещины эмали, красивая патина, винт перепаян, гайка от другого знака, следы чистки на оборотной стороне. Знаки правоохранительных органов СССР# 2.2.24. На подложке знака выбит номер: «133». Очень редкий.

Знак «Крепи оборону». СССР. Неизвестная мастерская. Серебро, эмаль; 7,98 г. Без клейм. Размеры 39,8×31,8 мм. На об. ст. выгравировано: «П-во / М.Б.Б. ж.д. / Мочальской Е. / 1929». Сохранность очень хорошая, скол эмали. Знаки добровольных обществ СССР# 1.135. Редкий.

Знак «Лучшему ударнику. 6 условий». СССР, 1931 г. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, серебрение, эмаль; 17,11 г. Размеры 43,5×33,5 мм. Гайка от другого знака, на гайке — надписи по окружности: вверху — «УПР. Ш. ОР.», внизу — «З-Д № 3». Сохранность почти отличная. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 71. Наградные знаки героев и ударников труда# 2.9. Довольно редкий.

Знак ударника завода имени Тейдемана, выполнившего 5-летку в 3 года. СССР, Одесса, 1931 г. Неизвестная мастерская. Клейма: на лиц. ст. знака справа от знамени — Одесского окружного пробирного управления в овальном щитке [875, голова рабочего, вправо, каппа] и плохо читаемое именное клеймо («МОК»?); на гайке — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [голова рабочего, вправо, черта за затылком]. Серебро, позолота, эмаль, 13,84 г. Размеры 38,2×40,2 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы эмали. Гравировка на об. ст. знака: «Петухову / А.А. / 19 7/XI 31». Очень редкий.

Знак в память 15-летия Октября. СССР, 1932 г. Неизвестная мастерская. Сталь, меднение, лак; 7,37 г. Размеры 41,1×32,5 мм. Сохранность почти отличная, небольшие утраты лака. Довольно редкий.

Знак участника спасения парохода «Ильич». СССР, 1932 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль; 22,92 г. Размеры 46,8×34,7 мм. Сохранность очень хорошая, царапины на эмали, винт восстановлен. Доценко# 124. Бойнович, Сибирцев# 2.114. Наградные знаки героев и ударников труда# 3.13. Очень редкий.

13 декабря 1931 г. пароход «Ильич» с грузом чая вышел из порта Измир на Черном море. Когда пароход отошел от Измира всего на 40 миль, разыгрался сильный шторм. Проходя мимо острова Сагиб, пароход наскочил на прибрежные камни. Попытка сняться с камней самостоятельно к успеху не привела, а в дальнейшем от сильной качки был сломан руль, повреждены рулевая рама и ахтерштевень, а затем появилась течь в районе ахтерпика и туннеля гребного вала. Под действием ударов волн корпус судна получал все новые и новые пробоины, и водоотливные средства не справлялись с откачкой поступавшей воды. Положение было угрожающим. На следующий день 16 пассажиров и часть команды удалось переправить на берег. Судно же продолжало бить о камни. Крен достигал 30 градусов. Оставаться на борту было опасно. С большим трудом остальные члены экипажа перебрались с судна на берег. Дня через три после аварии капитан проходившего рядом английского судна предложил свою помощь на правах открытого листа, на что от нашего капитана получил отказ. В Одессе об аварии парохода «Ильич» узнали только 15 декабря. Срочно создали аварийно-спасательный отряд, который из Севастополя направили к месту катастрофы. В отряд вошли ледоколы «Торос» и «Шальва-Элиава». 18 декабря эти суда подошли к месту аварии, где уже находился пароход Совторгфлота «Франц Меринг». 19 декабря начались спасательные работы, а 23 декабря к ледоколам присоединился буксир «Алемдар». Работы велись круглосуточно, пока наконец 3 января 1932 г. пароход «Ильич» удалось стянуть с камней. Вначале поврежденное судно отбуксировали в Стамбул, где оно было поставлено в док, а затем, также на буксирах, пароход был доставлен в Севастополь для капитального ремонта. Кстати, старые одесские капитаны этот пароход окрестили «роковым судном», так как в 1908 г. оно потерпело аварию в Средиземном море, в 1918 г. опрокинулось в Одесском порту, в 1931 г. — выскочило на камни, а в 1934 г. при выходе из Одессы столкнулось с Воронцовским маяком. Представленный знак вручался всем участникам спасения парохода «Ильич» в декабре 1931 г. — январе 1932 г. См. Бойнович, Сибирцев, с. 248.

Призовой знак соревнований по стрельбе, III место. СССР, неизвестное производство. Бронза, эмаль; 7,52 г. Диаметр 24,4 мм. На об. ст. выгравировано: «Маевка / 1932 г.». На гайке — надписи по окружности: вверху — «Д.Т.С.ОАХ.», внизу — «ОКТ. МУРМ. Ж.Д.». Сохранность почти отличная, небольшой скол эмали черного цвета, винт немного погнут. Знаки добровольных обществ СССР# 1.48. Редкий.

Знак «Лучшему ударнику. 5 Г.Э.С.». СССР, 1932 г. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, серебрение, эмаль; 21,70 г. Размеры 43,9×33,4 мм. Гайка от другого знака, на гайке — надписи по окружности: вверху — «ЭМАЛЬЕРНАЯ / Ф-КА.», внизу — «М.Т.Х.». Сохранность почти отличная. Аналог см. Награды СССР за трудовую и общественную деятельность# 71. Наградные знаки героев и ударников труда# 2.9. Очень редкий.