Аукцион 141

Призовой жетон Школы плаванья под парусами Невского яхт-клуба. С.-Петербург, 1903 г. Фирма «А.Тилландер». Клейма на ушке с лиц. ст. жетона: проба металла с инициалами управляющего СПб пробирным округом Я.Н.Ляпунова «88 ЯЛ» и именное клеймо «А·Т» в щитке в форме ромба. Серебро, позолота, эмаль, 12,63 г. Размеры 34,8×24,9 мм. Бойнович, Сибирцев# 1.316 (фото этого экземпляра). Сохранность очень хорошая, небольшие сколы на эмали, рукоять весла внизу утрачена, красивая патина. Гравировки: на лиц. ст. жетона вверху справа — «1903.», на об. ст. — «ПЕТЕРГОФЪ / Призъ / Гребн. гонки / 1 К. Корп. / Пальниковъ.». Редкий.

При Петергофском порте действовала Школа плаванья под парусами, которая считалась «краеугольным камнем деятельности Невского яхт-клуба по развитию любви к Морскому спорту среди подрастающего поколения». Она была Высочайше разрешена 10 июля 1900 г. Школа состояла из Совета, куда входили члены Невского яхт-клуба, а также специально приглашавшегося заведующего. Курс был двухгодичный и продолжался в течение двух навигаций — с 15 мая по 15 августа. Какие-то занятия (естественно, теоретические) проходили зимой, в кают-компании клуба. Проводили их, в основном, флотские офицеры. «В Школу плаванья под парусами», — писалось в специальном объявлении, — «принимаются молодые люди, русские подданные, здорового телосложения, в возрасте начиная с 15 лет, при чем лица, не достигшие 18 летнего возраста, представляют письменные согласия родителей…, а для лиц, состоящих в казенных учебных заведениях — письменное разрешение их начальства». Иногда возрастной ценз при приеме в школу составлял 13 лет. Плата за обучение составляла 15 рублей за одну навигацию. Положение о Школе допускало возможность бесплатного посещения теоретических и практических, зимних и летних занятий гардемаринам и кадетам морского корпуса, воспитанникам военно-учебных заведений и студентам. «На первом курсе», — как говорилось в официальных объявлениях, — «учащиеся знакомятся с основными положениями плавания парусного судна, различными способами его вооружения, необходимыми такелажными работами, с общим устройством компаса и его пользованием, морскими картами, с элементарным понятием о навигации и практическим плаванием в пределах Невской губы на судах Школы, под общим наблюдением заведующего школою и непосредственным присмотром опытных матросов. Второй курс посвящается детальному ознакомлению с навигацией и лоцией, практическому ознакомлению со всеми необходимыми в плавании на яхтах навигационными инструментами, основными морскими законами и принятыми морскими обычаями и правилами морской вежливости, с правилами и уставами Российских яхт-клубов и парусных обществ, гоночными правилами, формулами обмера гоночных яхт, элементами конструирования парусных судов и необходимой спортивной библиографией». Практическое учебное плаванье проходило «в пределах Невской губы и на судах Невского яхт-клуба… в пределах Финского залива». Итоговые испытания проводились в присутствии представителей Морского министерства; по окончании Школы выдавались специальные свидетельства. Устраивались ученические состязания и выдавались призы. Один из них ныне хранится в Петергофском музее. Он был выдан 15 августа 1903 г. на ученической парусной гонке кадетов, и был переходящим. Представлял собой модель яхты на подставке с надписью «школа плаванья под парусами при Петергофском порте Высочайше утвержденного Невского яхт-клуба, состоящего под покровительством… Ксении Александровны». Приз предназначался рулевому. Также сохранились жетоны, учрежденные Школой плаванья при Невском яхт-клубе.

Жетон в память 200-летия Алапаевских заводов наследников С.С.Яковлева. Российская Империя, 1904 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, эмаль, 20,54 г. Размеры 47,1×22,9 мм. Сохранность почти отличная, красивая патина. Довольно редкий.

Знак отличия Военного ордена Св. Георгия 3-й степени № 8804. СПб монетный двор, начало XX в. Серебро, 10,35 г. Размеры 41,1×34,4 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Смирнов# 589. Петерс# 189.в. Петерс Н II# 12.в. Дьяков# 1132.3 (R1). Биткин# 1088.А (R). Редкий.

Награжден машинист 1-й статьи десантного отряда эскадренного броненосца «Ретвизан» Севастьян Орешин «За отличия, оказанные им во время военных действий 21 октября 1904 г. при обороне крепости Порт-Артур» во время Русско-японской войны 1904–1905 гг. (РГИА. Ф. 496. Оп. 3. Д. 777. Л. 461). С.Орешин также был награжден знаком отличия Военного ордена Св. Георгия 4-й ст. № 203091. См. Маркин, Бутрым. С. 126, 1465.

Знак отличия Военного ордена Св. Георгия 4-й степени № 94712. СПб монетный двор, начало XX в. Серебро, 11,43 г. Размеры 40,5×34,2 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Смирнов# 590. Петерс# 189.г. Петерс Н II# 12.г. Дьяков# 1132.4 (R1). Биткин# 1089.Б6. Редкий.

Награжден комендор крейсера 1-го ранга «Россия» Ермолай Колесников. Отличие не установлено. (РГИА. Ф. 496. Оп. 3. Д. 828. Л. 238). См. Маркин, Бутрым. С. 244.
Во время Русско-японской войны 1904–1905 гг. броненосный крейсер 1-го ранга «Россия» входил в состав 1-й Тихоокеанской эскадры Балтийского флота (Владивостокский отряд крейсеров) и участвовал в боевых действиях против японского флота.

Знак отличия Военного ордена Св. Георгия 4-й степени № 178372. СПб монетный двор, начало XX в. Серебро, 11,63 г. Размеры 40,9×34,3 мм. Сохранность очень хорошая, красивая патина. Смирнов# 590. Петерс# 189.г. Петерс Н II# 12.г. Дьяков# 1132.4 (R1). Биткин# 1089.Б6. Редкий.
Награжден рулевой крейсера 1-го ранга «Рюрик» Андрей Еремеев «За отличие, оказанное во время военных действий с Японией, а именно 1 августа 1904 г.» (РГИА. Ф. 496. Оп. 3. Д. 861. Л. 507). См. Маркин, Бутрым. С. 1213.

1 августа 1904 года крейсера «Рюрик», «Россия» и «Громобой» под командованием контр-адмирала Иессена вышли к Корейскому проливу, что бы помочь или содействовать прорыву русской эскадры из Порт-Артура во Владивосток. Однако эскадра под командованием адмирала Витгефта оказалась связанной боем с японской эскадрой адмирала Того в Желтом море и прорваться не смогла. Часть кораблей интернировались в портах Китая, а остальные вернулись в Порт-Артур. Погиб и сам адмирал Витгефт и много офицеров и личного состава команды кораблей 1-ой Тихоокеанской эскадры. Владивостокский отряд крейсеров японцы также связали боем с превосходящим по силе крейсерским отрядом под командование контр-адмирала Камимуры. На параллели порта Пусан (Корея), три наших крейсера («Россия», «Громобой» и «Рюрик») обнаружили отряд из четырёх японских крейсеров. Японцы открыли огонь в 5 ч. 23 мин., «Россия» и «Громобой» открыли ответный огонь по «Ивате» и «Адзуме» из орудий левого борта. Один из первых снарядов, попавших в «Ивате», разорвался в батарее крейсера, выведя из строя три 6″ и одно 3″ орудие. Японские крейсера сосредоточили огонь всех крейсеров на концевом «Рюрике». В самом начале боя на «Рюрике», был убит командир корабля и тяжело ранен старший офицер, возник сильный пожар, разбиты рулевые приводы в боевой рубке и на заднем мостике. Управление крейсером пришлось перенести в рулевое отделение, но из-за подводных пробоин в кормовой части крейсер сел кормой — пришлось отказаться от управления рулем, и крейсер стал управляться машинами. «Рюрик» уже не мог держаться в строю крейсеров и начал отставать. В 5 ч. 55 мин. Иессен (командир бригады Владивостокских крейсеров), имея намерение прорваться на север, повернул к корейскому берегу, но опять не по направлению к неприятелю, а от него, тем самым снова подставив отставший «Рюрик» под огонь противника. Вследствие новых повреждений «Рюрик» перестал слушаться машин и начал описывать циркуляцию вправо. Начиная с 5 ч. 30 мин., к месту боя начали подходить вызванные Камимурой по радио крейсера «Нанива», «Такачиха» и «Чихайя» из отряда контр-адмирала Уриу. Иессен продолжал маневрировать, пытаясь прикрыть «Рюрика», дать возможность ему исправить повреждение и дать ход. Положение «России» и «Громобоя» тоже было крайне тяжелым. Солнце слепило комендорам глаза, а японцы, пристрелявшись по почти неподвижному «Рюрику», осыпали снарядами и оба других крейсера. Иессен принял решение вернуть отряду свободу маневрирования и увлечь за собой главные силы противника в надежде, что «Рюрик» сможет отбиться от крейсеров 2-го класса. В 8 ч 20 мин. адмирал просигналил «Рюрику» приказ «Идти во Владивосток». «Россия» и «Громобой» рванулись на север, и за ними последовал весь отряд Камимуры. Следуя параллельным курсом, японские крейсера продолжали пользоваться преимуществом в меткости, имея за спиной солнце. На исходе 10-го часа Камимура получил донесение, что на крейсере «Идзуми» заканчиваются снаряды. Видя, что неприятель, несмотря на ослабевший огонь, не потерял скорости хода, Камимура принял решение прекратить преследование русского отряда и в 10 ч. 4 мин., повернув вправо, лег на обратный курс с целью добить «Рюрика». «Рюрик» остался один почти без хода и без артиллерии сражаться с шестью японскими крейсерами. Вышли из строя или были повреждены почти все орудия, в отсеках бушевали пожары, нижние палубы были затоплены, повреждены котлы и механизмы движения. Управляя только машинами, лейтенант Иванов 13-ый попытался таранить японский крейсер «Наниву», а минеры выпустили последнюю торпеду по крейсеру «Такачихо». Находившимся на ходу японским крейсерам ничего не стоило уклониться о возникшей опасности. Артиллерия «Рюрика» почти замолкла, так как были повреждены орудия или выбыли из строя комендоры. Японский адмирал Камимура ждал, что поврежденный, горящий и практически переставший сопротивляться крейсер спустит флаг и сдастся на милость победителя. Но произошло неожиданное. Взорвать корабль не было возможности, так при взрыве в боевой рубке погибли бикфордовы шнуры. И тогда по приказу оставшегося исполнять обязанности командира корабля вахтенный офицер мичман барон Кесарь Шиллинг с младшими механиками Альфонсом Гейне и Юрием Марковичем открыли кингстоны и корабль начал тонуть. Японские миноносцы и крейсера кинулись подбирать из воды плававших русских моряков. Из более чем 800 человек команды японцы подобрали из воды 625 человек, из них 230 — ранеными.

Жетон Склада Общины сестер милосердия под покровительством Императрицы Александры Феодоровны в помощь раненым в Русско-японской войне 1904–1905 гг. С.-Петербург. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, 9,61 г. Размеры 34,5×22,0 мм. Сохранность почти отличная. Грибанов# 70 (с. 98 — фотографии и описание этого жетона). Гравировка на об. ст. жетона в шесть строк: «Складъ / Е.И.В.Г.И. / Александры Θеодоровны / въ С.Петербургѣ / 1904 / 1905». Редкий.

Из коллекции Э.Д.Грибанова.

Наградная колодка с орденом и медалью.
1. Знак ордена Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом. С.-Петербург, 1904–1905 гг. Фирма «Кейбель». Клейма на об. ст. знака ордена: на ушке — СПб окружного пробирного управления с инициалами управляющего пробирным округом А.В.Романова в овальном щитке [56, женская головка в кокошнике, влево, АР], на концах креста вверху и внизу — Государственный герб. Золото, эмаль, шелк (муар). Размеры 43,2×40,2 мм.
2. Медаль в память Русско-японской войны 1904–1905 гг. Российская Империя. Неизвестная мастерская. Бронза, шелк (муар). Диаметр 27,6 мм. Аналоги см. Биткин# 1150, образцы частной работы. Сохранность отличная.
Довольно редкая и интересная колодка.

Знак ордена Святого равноапостольного князя Владимира 4-й степени за 25 лет службы. С.-Петербург, 1905–1908 гг. Фирма «Эдуард». Клейма: на ушке с лиц. ст. знака ордена — СПб окружного пробирного управления до 1908 г. в овальном щитке; на об. ст. знака ордена на концах креста под эмалью, вверху — именное клеймо «ИЛ», внизу — клеймо фирмы «ЭДУАРДЪ». Золото, эмаль, 7,47 г. Размеры 38,8×34,7 мм. Сохранность отличная. Редкий.

В 1855 г. к орденскому кресту Св. Владимира 4-й степени перешла от ордена Св. Георгия роль знака выслуги лет в офицерских чинах. Знаком ордена с бантом и надписью «25 лет» награждались чины военно-сухопутного ведомства, прослужившие в офицерских чинах 25 лет.

Знак ордена Святой Анны 3-й степени. С.-Петербург, 1904–1908 гг. Фирма «Эдуард». Клейма: на лиц. ст. знака ордена, на ушке — СПб окружного пробирного управления с инициалами управляющего пробирным округом А.В.Романова в овальном щитке [56, женская головка в кокошнике, влево, АР], на решетках вверху и внизу слева — клейма этого же пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, влево, АР]; на об. ст. знака ордена на концах креста под эмалью, вверху — именное клеймо «ИЛ», внизу — клеймо фирмы «ЭДУАРДЪ». Золото, эмаль, 8,07 г. Размеры 39,3×35,3 мм. Сохранность почти отличная, трещины эмали в центральном медальоне с об. ст. знака ордена. Знак ордена вложен в деревянную коробку современной работы.

Звезда ордена Святого Станислава. С.-Петербург, 1904–1908 гг. Фирма «Эдуард». Клейма: на об. ст. звезды — СПб окружного пробирного управления с инициалами управляющего пробирным округом А.В.Романова в овальном щитке [84, женская головка в кокошнике, влево, АР], клеймо фирмы «ЭДУАРДЪ» и именное клеймо «ИЛ»; на булавке с внешней стороны — клеймо этого же пробирного управления в круглом щитке [женская головка в кокошнике, влево, АР]. Серебро, позолота, эмаль, 55,32 г. Размеры 91,2×89,2 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Довольно редкая.