Жетон в память о встрече польских и литовских агитаторов в с. Городло, 10 октября 1861 г. Царство Польское в составе Российской Империи. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 7,23 г. Диаметр 27,8 мм. Сохранность отличная. H-Cz# 3844 (т.2, с.185). Редкий.

В каталоге Гуттен-Чапского (т. 2, 1872 г.) представленный жетон открывает раздел «Медали, связанные с недавними беспорядками в Польше». Автор поясняет, что от этой встречи в с. Городло, на границе Польши и Литвы, «берет начало развитие патриотически-революционной агитации, организуемой в этих губерниях». Надписи на жетоне на польском языке: на лиц. Ст. По окружности — «POŁĄ(czenie): LITWY I RUSI KORONĄ ZA JAGIEŁŁY I JADWIGI» (Договор: Литва и Россия с Польской короной Ягайло и Ядвига), под обрезом: «2 PAŻ: 1413. / W HORODLE.» (2 октября 1413 г. В Городло); на об. Ст. По окружности — «NAP(amiątkę): PIER: UNII BRAT(erskiej): RÓW(nośći): PRAW I SWOBÓD LIT: I RU: POLSKĄ» (В память первой Унии братских равных прав и свобод Литвы и России с Польшей), под обрезом: «10. PAŻ: 1861. / W HORODLE.» (10 октября 1861 г. В Городло).

Медаль в память открытия памятника «Тысячелетие России» в Новгороде, 8 сентября 1862 г.
Без подписи медальера. Бронза, 15,13 г. Диаметр 28,6 мм. Сохранность отличная. Иверсен. Медали Александра II.# XXV.3.

Медаль в память открытия памятника «Тысячелетие России» в Новгороде, 8 сентября 1862 г.
Без подписи медальера. Бронза, 21,69 г. Диаметр 35,0 мм. Сохранность отличная. Иверсен. Медали Александра II.# XXV.2. Дьяков# 707.2 (R1).

Медаль в память открытия памятника «Тысячелетие России» в Новгороде, 8 сентября 1862 г.
Российская Империя. Без подписи медальера. Бронза, позолота, 18,39 г. Диаметр 35,0 мм. Сохранность отличная. Иверсен. Медали Александра II# XXV.2. Дьяков# 707.2 (R1).

Медаль в память открытия памятника «Тысячелетие России» в Новгороде, 8 сентября 1862 г. Российская Империя. Без подписи медальера. Бронза, 11,20 г. Диаметр 29,0 мм. Сохранность почти отличная. Иверсен. Медали Александра II# XXV.3.

Жетон С.-Петербурго-Варшавской железной дороги, № 249. Российская империя, 1882–1898 гг. Неизвестная мастерская. Клейма на соединительном кольце: проба металла «91» с нечитаемым городским клеймом и именное клеймо «WZ». Серебро, 19,88 г. Размеры 33,8×26,5 мм. Сохранность почти отличная. Руденко. Т. VII. # 3036.4 (R1). Гравировка на об. ст. жетона: «Гуго Карловичу / СКАРУПЕ / 249». Жетон вложен в оригинальную коробку. Редкий.

Жетоны С.-Петербурго-Варшавской железной дороги выдавались вместе со Свидетельством Главного Общества Российских железных дорог, в которое эта железная дорога входила.

Жетон в память открытия памятника «Тысячелетие России» в Новгороде, 8 сентября 1862 г. Российская Империя. Без подписи медальера. Бронза, 13,14 г. Диаметр 28,6 мм. Сохранность почти отличная. Иверсен. Медали Александра II# XXV.3.

«Народная» медаль «в воспоминание событий, совпадающих с 1000-летием России». Российская Империя, 1862 г. Медальер И.И.Чукмасов (лиц. ст. – под изображением Императора по окружности: И.ЧУКМАСОВЪ Р.). Бронза, 12,44 г. Диаметр 28,5 мм. Сохранность превосходная, патина. Иверсен. Медали Александра II.# XXVI. Дьяков# 707.3 (R1). Довольно редкая.

«Народная» медаль «в воспоминание событий, совпадающих с 1000-летием России». Российская Империя, 1862 г. Медальер И.И. Чукмасов (лиц. ст. — под обрезом изображения: И.ЧУКМАСОВЪ Р.). Бронза; 12,47 г. Диаметр 28,4 мм. Иверсен. Медали Александра II# XXVI. Дьяков# 707.3 (R1). Руденко# 2027.2. Сохранность очень хорошая.

Жетон 2-го Его Императорского Высочества Великого Князя Михаила Николаевича кадетского корпуса в Санкт-Петербурге. С.-Петербург, 1892–1898 гг. Мастерская Федора Линдгольма. Клейма на боковых гранях жетона: слева – проба металла «84» с городским клеймом (гербом) С.-Петербурга; справа – именное клеймо «LINDHOLM». Серебро, золото, эмаль 8,60 г. Размер 29,4 х 20,3 мм. Сохранность очень хорошая. Петерс, Ильина# 256. Принадлежал К. В. Осипову (выпуск 1 июня 1884 г.). Высочайше утвержден 10.10.1892 г.

Жетон Главного общества Российских железных дорог, «золотой», № 283. Давал владельцу пожизненное право бесплатного проезда в вагоне I класса по С.-Петербурго-Варшавской железной дороге. Российская Империя, начало 1890-х гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота 17,29 г. Размер 34,6 х 26,8 мм. Сохранность очень хорошая, позолота сильно потерта. Принадлежал Эдмунду Адольфовичу Килиану.

Жетон в виде погона кадета Петровского Полтавского кадетского корпуса. Российская Империя, 1864 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, 6,05 г. Размеры 32,8×13,1 мм. Сохранность очень хорошая, мелкие царапины и сколы эмали. Принадлежал Д.С.Плешко. Гравировка на об. ст. жетона в две строки: «ПЛѢШКО. / 1864.». Редкий.

Плешко Дмитрий Степанович (29.12.1844–24.9.1912), генерал-лейтенант. Вероисповедания православного. Воспитывался в Петровском Полтавском кадетском корпусе (1864 г.). Окончил 1-е военное Павловское училище. В службу вступил 17.6.1864 г. По окончании военного училища произведен в подпоручики со старшинством с 8.8.1866 г. и выпущен в 64-й пехотный Казанский Е.И.В. Великого Князя Михаила Николаевича полк с прикомандированием к Лейб-гвардии Финляндскому полку. Произведен в подпоручики гвардии со старшинством с 28.3.1871 г., в поручики — с 30.8.1872 г., в штабс-капитаны — с 28.3.1877 г., в капитаны и в подполковники — с 30.8.1878 г., в полковники — с 5.4.1887 г., за отличие по службе в генерал-майоры — с 13.4.1897 г., за отличие по службе в генерал-лейтенанты — с 11.8.1904 г. Командовал ротой 2 года 9 месяцев. Помощник управляющего Главным Дворцовым управлением (18.11.1884 г. — 15.6.1891 г.). И. д. начальника С.-Петербургского Дворцового управления (15.6.1891 г. — 8.8.1891 г.). Начальник Петергофского Дворцового управления (с 8.8.1891 г.). 2.7.1906 г. уволен от службы. Участник Русско-турецкой войны 1877–1878 гг., был в походах в составе Лейб-гвардии Финляндского полка и Плевненского отряда; 12.10.1877 г. при деревне Горный Дубняк ранен ружейной пулей в бедро правой ноги. Награжден орденами: Св. Станислава 3-й ст. с мечами и бантом (11.4.1878 г.), Св. Анны 3-й ст. с мечами и бантом (18.11.1878 г.), Св. Станислава 2-й ст. (1882 г.), Св. Анны 2-й ст. (1886 г.), Св. Владимира 4-й ст. (9.4.1889 г.), Св. Владимира 3-й ст. (5.4.1892 г.), Св. Станислава 1-й ст. (18.4.1899 г.), Св. Анны 1-й ст. (6.4.1903 г.), а также иностранными орденами. Почетный попечитель богоугодных заведений г. Петергофа (по избранию в 1906 г.) и почетный член Общества попечения о бедных детях г. Петергофа. Владел частью хутора Коровченки. Похоронен на Свято-Троицком кладбище Петергофа. Был женат (с 23.1.1885 г.) на Екатерине Александровне Соколовой, урожденной Михайловой (12.4.1850, С.-Петербург — 21.7.1903, Петергоф); у них дети: Николай, Наталья и Евгения.

Жетон Первый потребсоюз города Рига. 1865 год. 50 копеек. Бронза, 6,15 г. Состояние прекрасный VF. Тункель#331.

Первый потребсоюз города Рига. Платежный жетон 50 копеек 1865 года. Гурт рубчатый. Бронза, 6,21 г. Диаметр 27,5 мм. Сохранность очень хорошая, чистка. Тункель# 331. Редкий.

Первый потребсоюз города Рига. Платежный жетон 50 копеек 1865 года. Гурт рубчатый. Бронза, 6,16 г. Диаметр 27.5 мм. Сохранность очень хорошая, чистка. Тункель# 331. Редкий.

С аукциона «Монеты и Медали» № 20, 20 апреля 2002 г., лот 287.

Медаль в память 25-летия бракосочетания Императора Александра II и Императрицы Марии Александровны, 16 апреля 1866 г. Без подписи медальера. Бронза, позолота, 10,22 г. Диаметр 28,2 мм. Сохранность почти отличная. Иверсен. Медали Александра II# XXXVIII. Дьяков# 741.1 (R0).

Медаль в память 25-летия бракосочетания Императора Александра II и Императрицы Марии Александровны, 16 апреля 1866 г. Без подписи медальера. Бронза, позолота, 10,16 г. Диаметр 28,2 мм. Сохранность отличная. Иверсен. Медали Александра II.# XXXVIII. Дьяков# 741.1 (R0).

Медаль в память 25-летия бракосочетания Императора Александра II и Императрицы Марии Александровны, 16 апреля 1866 г. Без подписи медальера. Серебро, 11,93 г. Диаметр 28,1 мм. Сохранность отличная. Иверсен. Медали Александра II.# XXXVIII. Дьяков# 741.1 (R1). Довольно редкая.

Медаль в память 25-летия бракосочетания Императора Александра II и Императрицы Марии Александровны, 16 апреля 1866 г. Без подписи медальера. Бронза, 10,55 г. Диаметр 28,2 мм. Сохранность отличная. Иверсен. Медали Александра II.# XXXVIII. Дьяков# 741.1 (R0).

Платежный жетон-марка на 20 (копеек) 1866 года. Потребительское общество г. Дерпт (Дорпат, Тарту, Юрьев). Гурт вдавленные квадраты. Латунь, 4,45 г. Диаметр 24 мм. Надчекан «F — 0 ». Сохранность почти отличная, приятная патина.

Рекламный жетон «Русский трактир Николая Иосифовича Корещенко из Москвы на Всемирной выставке в Париже 1867 г.». Российская Империя. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 6,70 г. Диаметр 27,7 мм. Сохранность почти отличная, неровности патины.

Рекламный жетон «Русский трактир Николая Иосифовича Корещенко из Москвы на Всемирной выставке в Париже 1867 г.». Российская Империя. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 6,70 г. Диаметр 27,5 мм. Сохранность отличная.

Рекламный жетон «Русский трактир Николая Иосифовича Корещенко из Москвы на Всемирной выставке в Париже 1867 г.». Российская Империя. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 6,70 г. Диаметр 27,7 мм. Сохранность отличная.

Рекламный жетон «Русский трактир Николая Иосифовича Корещенко из Москвы на Всемирной выставке в Париже 1867 г.». Российская Империя. Неизвестная мастерская. Бронза, серебрение, 6,69 г. Диаметр 27,8 мм. Сохранность отличная.

Платежный жетон Eduard Falz Fein (возможно Аскания-Нова?). 10 (копеек). Латунь, 2,81 г. Диаметр 23 мм. Сохранность очень хорошая. Тункель# 815. Редкий.

Жетон в память 100-летия со дня рождения И.А. Крылова. СПб монетный двор, 1868 г. Свинцово-оловянный сплав (гарт); 7,93 г. Диаметр 28,3 мм. Руденко.2189.2 (R1). Сохранность хорошая.

Жетон в честь окончания строительства Московско-Смоленской железной дороги в 1870 г. Российская Империя. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 9,99 г. Размеры 33,7×25,2 мм. Сохранность очень хорошая, мелкие сколы эмали. Принадлежал В.Г.Залесскому. Надпись на об. ст. жетона буквами синей эмали: «В.Г. / ЗАЛѢССКIЙ». Очень редкий.

23 апреля 1868 г. Император Александр II разрешил «приступить к работам по предполагаемой железной дороге от Смоленска до Москвы и утвердить в общем виде направление этой дороги». Место для станции и вокзала было выбрано у Тверской заставы. В конце апреля 1869 г. началось строительство Смоленского (ныне Белорусского) вокзала. Сооружение дороги велось силами акционерного Общества Московско-Смоленской железной дороги. Дорога строилась одновременно от Смоленска и от Москвы. 9 августа 1870 г. первые рабочие поезда прошли от Смоленска до Гжатска (ныне Гагарина), на московском участке путь был готов до станции Бородино. Торжественное открытие вокзала и запуск поездов состоялся 19 сентября 1870 г. А уже на следующий год сооружение дороги продолжилось дальше до Бреста силами акционерного Общества Московско-Брестской железной дороги. В 1896 г. Московско-Брестская железная дорога была выкуплена в казну, а в 1912 г. она была переименована в Александровскую железную дорогу (в честь Императора Александра I в связи со 100-летием Отечественной войны 1812 г.).
Залесский Василий Герасимович (1847 — после 1923), архитектор, инженер и преподаватель. Окончил Петербургское строительное училище со званием гражданского инженера (1867 г.). Был зачислен в Техническо-строительный комитет МВД и с 1867 г. направлен на изыскательские работы для Тамбово-Саратовской железной дороги, а затем (с 1868 г.) — на строительство Московско-Смоленской железной дороги. В 1871 г. был удостоен звания инженера-архитектора.

Жетон Общества Скопинской железной дороги. Российская Империя, 1870 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 10,17 г. Размеры 34,0×22,8 мм. Сохранность очень хорошая. Принадлежал В.Г.Залесскому. Надпись буквами синей эмали на об. ст. жетона: «В.Г. / ЗАЛѢС- / СКIЙ». Очень редкий.

Движение поездов по новой железнодорожной линии от станции Ряжск Рязано-Козловской железной дороги до станции Скопин было открыто 8 декабря 1870 г. Впоследствии эта линия вошла в состав Ряжско-Вяземской железной дороги.
Залесский Василий Герасимович (1847 — после 1923), архитектор, инженер и преподаватель. Окончил Петербургское строительное училище со званием гражданского инженера (1867 г.). Был зачислен в Техническо-строительный комитет МВД и с 1867 г. направлен на изыскательские работы для Тамбово-Саратовской железной дороги, а затем (с 1868 г.) — на строительство Московско-Смоленской железной дороги. В 1871 г. был удостоен звания инженера-архитектора.

Жетон Общества Курско-Харьково-Азовской железной дороги. С.-Петербург, после 1869 г. Неизвестный мастер, клеймо «AL». Клейма на соединительном кольце: городское клеймо С.-Петербурга, проба металла «56» и именное клеймо «AL». Золото, эмаль, 11,91 г. Размеры 32,1×19,8 мм. Сохранность почти отличная, мелкие царапины и небольшие сколы на эмали. Аналоги см. Лапин# 70. Руденко. Т. VI. # 3048.2-4 (R3). На лиц. ст. жетона по окружности надпись на фоне эмали синего цвета: «ИСIОДОРЪ ИВАНОВИЧЪ. / ШИДЛОВСКIЙ». Редкий.

Шидловский Илиодор Иванович (10.7.1827, Успенская слобода Бирюченского уезда Воронежской губ. — 4.12.1904), тайный советник. Из дворян, сын Ивана Евдокимовича Шидловского (ок. 1774–1846) и его жены Марии Федоровны, урожденной Гросенгейдер († 1859). Окончил Императорский Александровский лицей (1847 г.). В службе и классном чине с 1847 г. Камер-юнкер (1854 г.). Бирюченский уездный предводитель дворянства (1866–1868 гг.). Воронежский губернский предводитель дворянства (5.10.1868 г. — 13.4.1875 г.). Действительный статский советник (30.8.1870 г.). Член Совета министра внутренних дел (с 11.4.1875 г.). Тайный советник (1.1.1882 г.). Награжден орденами: Св. Станислава 1-й ст. (1872 г.), Св. Анны 1-й ст. (1874 г.), Св. Владимира 2-й ст. (8.9.1878 г.), Белого Орла (30.8.1886 г.). Почетный гражданин города Бирюч (27.9.1868 г.). Был женат на Марии Николаевне Абаза (25.9.1838–1919), двоюродной сестре министра финансов. У них дети: Николай (1859–1935), Сергей (1861–1922), Мария (1862–1845), Владимир (род. 1863), Елена (род. 1866), Иван (7.8.1873–12.4.1932).

Жетон-карандаш в память сооружения Воронежско-Ростовской железной дороги. С.-Петербург, 1871 г. Фирма «К.Бок», бывшая «Бюлер». Неизвестный мастер, клеймо «АН». Клейма на соединительном кольце: проба металла «56» с городским клеймом С.-Петербурга и именное клеймо «АН». Золото, эмаль, 13,93 г. Размеры 61,2×9,5 мм. Сохранность отличная. Принадлежал Н.И.Неесе. Надпись на жетоне буквами синей эмали: «Н.И.НЕЕСЕ.». Жетон вложен в оригинальную коробку фирмы «К.Бок», бывшей «Бюлер». Очень редкий.

16 августа 1869 г. из разрешенной к постройке Воронежско-Грушевской линии и бывшей Грушевской железной дороги вместе с участком от Аксая до Ростова образовалась Воронежско-Ростовская железная дорога. 15 сентября 1873 г. из слияния Козлово-Воронежской и Воронежско-Ростовской железных дорог образовалась Козлово-Воронежско-Ростовская железная дорога. 15 июня 1893 г. при слиянии этой железной дороги с Грязе-Царицынской были образованы Юго-Восточные железные дороги.

Рекламный жетон Московской косметическо-химической лаборатории П.К. для Московской политехнической выставки 1872 г. Российская империя. Неизвестное производство. Бронза; 2,68 г. Диаметр 28,3 мм. Сохранность очень хорошая, ушко спилено. Руденко# 2474.3. (R1).

Жетон Севастопольского отдела Государя Наследника Цесаревича, Российского общества Красного Креста. Российская Империя, 1872 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, эмаль, 21,88 г. Диаметр 32,0 мм. Сохранность очень хорошая, небольшие сколы эмали, след от крепления ушка. Редкий.

В 1872 г. Государем Наследником Цесаревичем являлся Е.И.В. Великий Князь Александр Александрович — будущий Император Александр III.

Жетон в память заложения университета в Варшаве. Российская Империя, 1872 г. Серебро. Жетон в пластиковой капсуле (слабе) ННР, AU 58 FF9511. Редкий.

Жетон из коллекции В.В. Казакова.

Жетон в память 100-летия Немецкого клуба в С.-Петербурге. Российская Империя, 1872 г. Серебро. Жетон в пластиковой капсуле (слабе) ННР, AU 53. НН2891. Дьяков# 789.1 (R3). Редкий.

Жетон из коллекции В.В. Казакова.

Жетон магазина фирмы Г.Фаберже в С.-Петербурге. Неизвестная мастерская, до 1872 г. Бронза, золочение; 4,73 г. Размеры 22,5х23,2 мм (10-угольник). Сохранность почти отличная. Довольно редкий.

Жетон в память 200-летия со дня рождения Императора Петра I. Российская Империя, 1872 г. Без подписи медальера. Бронза, позолота, 10,53 г. Диаметр 29,3 мм. Сохранность отличная. Дьяков# 790.2 (R0). Аналоги в свинцово-оловянном сплаве см. Великие Русские победы в медали и гравюре# 138, 139. Довольно редкий.

Медаль в память 200-летия со дня рождения Императора Петра I. Российская Империя, 1872 г. Без подписи медальера. Свинцово-оловянный сплав, 6,81 г. Диаметр 29,3 мм. Сохранность почти отличная. Иверсен. Медали Александра II# LXI.2. Дьяков# 790.2. Великие Русские победы в медали и гравюре# 138, 139.

Жетон в память открытия памятника Императрице Екатерине II в С.-Петербурге, 24 ноября 1873 г. СПб монетный двор, 1873 г. Бронза, 24,72 г. Диаметр 35,2 мм. Сохранность почти отличная. Смирнов# 725. Дьяков# 801.3 (R0). Довольно редкий.

Жетон Общества Бресто-Граевской железной дороги. Российская Империя, 1873–1878 гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, 10,97 г. Размеры 29,4×24,9 мм. Сохранность отличная. Руденко. Т. VI. # 2997.2 (R3). На об. ст. жетона надпись буквами черной эмали: «Ф. ТАЛЬ / ПАВЕЛЪ / ЯКОВЛЕВИЧЪ». Редкий.

Акционерное общество Бресто-Граевской железной дороги было основано в 1860 г., сама же дорога была открыта 27 июля 1873 г. Она проходила по территории Гродненской и Привислинской губерний, общая протяженность путей составляла 213 км. Железная дорога соединила Брест через Белосток со станцией Граево на границе с Пруссией и стала еще одним железнодорожным выходом в Европу. В 1878 г. Бресто-Граевская железная дорога вошла в состав Юго-Западных железных дорог.
Таль фон Павел Яковлеви († после 1916) — действительный статский советник (1905 г.). Брат генерала от кавалерии Александра Яковлевича фон Таля (1840–1911). В службе и классном чине с 1863 г. Служил по Министерству иностранных дел. В отставке (1906–1915 гг.).

Жетон в память сооружения Поти-Тифлисской железной дороги. С.-Петербург, 1874 г. Фирма «Арндт», неизвестный мастер, клеймо «НТ». Клейма на ушке с оборотной стороны жетона: именное «НТ» и нечитаемое. Золото, эмаль, 12,65 г. Размеры 40,8×22,0 мм. Сохранность отличная, красивая патина. Иванов# 5. Принадлежал Ф.Весту. На оборотной стороне жетона надпись по окружности эмалью черного цвета: «1867. Ф. ВЕСТЪ 1874.». Жетон вложен в оригинальную коробку ювелирной фирмы «Арндт». Очень редкий.

Поти-Тифлисская железная дорога была сооружена в 1867–1874 гг. (даты на жетоне). Она соединила черноморский порт Поти с губернским Тифлисом (ныне Тбилиси). Дорога имела сложный путевой профиль, изобиловала крутыми подъемами. Участок дороги пролегал через Сурамский перевал (949 м над уровнем моря). Участок Поти — Зестафони был открыт 14 августа 1871 г., а вся линия была открыта в 1872 г. 22 октября 1879 г. Высочайше утвержденным положением Комитета министров Поти-Тифлисская железная дорога была переименована в Закавказскую железную дорогу.

Жетон в память сооружения Лозово-Севастопольской железной дороги. Российская Империя, 1874 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, позолота, золото, эмаль, 14,42 г. Размеры 36,6 х 24,2 мм. Сохранность отличная. Иванов# 4. Принадлежал А.Д.Нечаеву. На оборотной стороне жетона вверху на позолоченной ленте помещена надпись буквами черной эмали: «А.Д.НЕЧАЕВЪ». Редкий.

Лозово-Севастопольская железная дорога протяженностью 613 км была введена в эксплуатацию в 1875 г. Концессия на сооружение железной дороги от станции Лозовая Курско-Харьково-Азовской железной дороги до лучшего черноморского порта в Крыму – Севастополя была дана известному промышленнику и меценату П.И.Губонину. Строительство велось силами Общества Лозово-Севастопольской железной дороги (правление в С.-Петербурге). Предгорный рельеф местности при подходе к Севастополю поставил перед строителями сложную задачу. От станции Сюрень (современная ст. Верхнесадовое) железнодорожную трассу надо было поднять на высоту 150 м над уровнем моря, а затем опустить на 10-метровую отметку к урезу Севастопольской бухты. Поэтому из-за больших перепадов высот и сложного рельефа местности было пробито шесть железнодорожных тоннелей. Впоследствии Лозово-Севастопольская железная дорога была выкуплена в казну и в 1896 г. вошла в состав Курско-Харьково-Севастопольской железной дороги (с 1907 г. – в составе Южных железных дорог).

Жетон на бракосочетание принца Альфреда, герцога Эдинбургского, и великой княжны Марии Александровны (11/23 января 1874 г., Санкт-Петербург). Западная Европа, 1874 г. Неизвестное производство. Бронза; 5,23 г. Диаметр 23,6 мм. Сохранность отличная. Аналог см. Руденко# 2034.3.

Жетон 1-х городских Преображенского и Успенского кладбищ в Санкт-Петербурге. С.-Петербург, 1875 г. Неизвестная мастерская. Без клейм. Серебро, золото, эмаль, 15,31 г. Размеры 31,7×28,0 мм. Сохранность очень хорошая, красивая патина. Принадлежал П.М.Банухину. Надпись буквами черной эмали на об. ст. жетона: «ПЕТРЪ / МИТРОФАНОВИЧЪ / БАНУХИНЪ». Редкий.

Банухин Петр Митрофанович († 1.9.1889 г, на 69 г.), потомственный почетный гражданин. Похоронен на Смоленском православном кладбище в С.-Петербурге.

Жетон Ландварово-Роменской железной дороги. Российская Империя, 1873–1876 гг. Неизвестная мастерская. Бронза, позолота, 12,10 г. Диаметр 27,8 мм. Сохранность отличная. Редкий.

Ландварово-Роменская железная дорога соединила пригород Вильны (Вильнюса) Ландварово (ныне Лентварис) с хлебородными местностями Украины, проходила по территориям Виленской, Минской, Могилевской, Черниговской и Полтавской губерний. Дорога вводилась в эксплуатацию отдельными участками по мере их готовности: Ново-Вилейск — Минск — Гомель (485 км) в 1873 г. и Гомель — Ромны (275 км) в 1874 г. Управление железной дороги располагалось в Минске. В 1876 г. Ландварово-Роменская железная дорога вошла в состав Либаво-Роменской железной дороги.

Жетон в память 10-летней годовщины бракосочетания войскового старшины А.Д.Траилина (предположительно).
Российская Империя, 1875 г. Неизвестная мастерская. Клейма на ушке с лиц. ст. жетона — нечитаемые. Серебро, золото, 14,37 г. Размеры 32,0×26,7 мм. Сохранность очень хорошая. Гравировки на об. ст. жетона: по окружности — «А.Д.Траилинъ» и посередине в две строки — «1865. / 1875.». Редкий.

Жетон выполнен в форме раскрывающейся подковы, внутри помещен фотопортрет войскового старшины А.Д.Траилина. Возможно, жетон являлся подарком к 10-летней годовщине бракосочетания А.Д.Траилина с первой женой П.Е.Алифановой.
Траилин Александр Дементьевич (11.11.1838 — 3.4.1918), генерал-майор. Из дворян Войска Донского, казак станицы Верхне-Курмоярской. В службе казаком с 20.3.1854 г. В Донском казачьем полку № 5 с 20.3.1854 г. по 13.11.1856 г. В Донском казачьем полку № 58 с 12.4.1857 г.: в делах с горцами, в Лабинском отряде (по 1860 г.); 3.1.1858 г. контужен пулей близ реки Курджитса. 7.2.1859 г. за отличие в делах против горцев произведен в хорунжие со старшинством с 8.9.1857 г. В Донском казачьем полку № 14 с 12.6.185? г. по 27.8.1861 г. 28.2.1862 г. за отличие в делах против горцев произведен в сотники со старшинством с 28.10.1860 г. В Донском казачьем полку № 36 с 29.5.1862 г. по 26.6.1864 г.: участник Польской кампании 1863–1864 гг. 29.8.1864 г. за отличие по службе произведен в есаулы. В Донском казачьем полку № 29 с 15.5.1865 г. В Донском казачьем полку № 1 с 8.5.1869 г. по 11.10.1872 г. 26.2.1872 г. за отличие по службе произведен в войсковые старшины. В Донском казачьем полку № 31 с 4.8.1874 г. 26.2.1876 г. за отличие по службе произведен в подполковники. В Донском казачьем № 16 полку с 28.5.1876 г. С 30.4.1878 г. по 4.9.1878 г. командир Донского казачьего № 42 полка. В Донском казачьем № 20 полку с 24.10.1878 г. В Донском казачьем № 10 полку с 12.9.1882 г. С 13.7.1883 г. командир Донского казачьего № 4 полка. 23.8.1884 г. произведен в полковники. С 12.6.1890 г. состоял при Войске Донском. В 1894 г. уволен в отставку с производством в генерал-майоры. 3.4.1918 г. расстрелян большевиками у станции Котельниково. Награжден орденами: Св. Станислава 2-й ст. (12.10.1878 г.), Св. Анны 2-й ст. (15.5.1883 г.), Св. Владимира 4-й ст. с бантом за 25 лет службы (25.9.1883 г.), Св. Владимира 3-й ст. (6.5.1889 г.). Имел медали: бронзовые в память Крымской войны 1853–1856 гг. и «За усмирение Польского мятежа» 1863–1864 гг. и серебряную «За покорение Западного Кавказа», а также крест «За службу на Кавказе». Был женат дважды: 1-я жена дочь сотника Пелагея Ефремовна Алифанова († 30.1.1876 г.), 2-я жена дочь есаула Валентина Андреевна Ретивова (род. 11.3.1871 г.). Дети: от 1-го брака — Клавдия (род. 2.3.1866 г.), Анатолий (21.12.1868 — 3.3.1940) генерал-лейтенант и Сергей (16.9.1872–25.12.1951) известный композитор и пианист, генерал-майор; от 2-го брака — Александр (9.4.1892 — 1.11.1959) войсковой старшина, Константин (род. в 1898 г.) войсковой старшина и Леонид, священнослужитель.
См. также лоты 441 и 451.

Жетон в память Императора Александра II. Российская Империя. Неизвестная мастерская. Без клейм. Портрет Императора 1870–1881 гг. без подписи медальера, выполнен по эскизу К.Шнитцшпана. Золото, 5,63 г. Размеры 23,3×16,2 мм. Сохранность почти отличная. Редкий.

Жетон в память 500-летия дворянского рода Поливановых. Москва, 1876 г. Мастерская «М.Ломбардо». Без клейм. Золото, эмаль, 7,50 г. Диаметр 23,5 мм. Сохранность почти отличная, мелкие царапины и сколы на эмали. Принадлежал Н.В.Поливанову. Гравировка на оборотной стороне жетона по окружности: «НИКОЛАЙ ВЛАДИМIРОВИЧЪ / ПОЛИВАНОВЪ». Жетон вложен в оригинальную коробку магазина «М.Ломбардо». Очень редкий.

Поливановы — дворянский род, происходящий, по сказаниям древних родословцев, от татарина Кочевы, в крещении Онисифора, выехавшего из Орды к Великому Князю Дмитрию Донскому († 1389). Правнук его, Михаил Глебович, по прозванию Поливан, был родоначальником Поливановых. Многие Поливановы служили в XVII в. стольниками и стряпчими. Род Поливановых внесен в VI часть (древние благородные дворянские роды) родословных книг Владимирской, Московской, Калужской, Костромской, Симбирской и Тверской губерний. Описание герба Поливановых вошло в третью часть Общего Гербовника дворянских родов Всероссийской Империи (с. 22), Высочайшее утверждение которой последовало 19 января 1799 г.: «Щит разделен перпендикулярно на две части, из коих в правой в серебряном поле виден выходящий с левой стороны до половины черный Орел в Короне с распростертым крылом, имеющий в лапе Скипетр. В левой части, разрезанной горизонтально чертою, в верхнем голубом поле изображены две золотые Звезды шестиугольные и под ними золотая же Луна, рогами обращенная к верхнему левому углу. В нижнем красном поле означены крестообразно две серебряные Стрелы, летящие вверх. Щит увенчан обыкновенным Дворянским Шлемом с Дворянскою на нем Короною и тремя Страусовыми перьями. Намет на щите голубой и красный, подложенный серебром».
Поливанов Николай Владимирович (28.11.1886–24.3.1978, Ницца, Франция). Корнет Кавалергардского полка, общественный и церковный деятель. Сын предводителя дворянства Симбирской губ., гофмейстера Двора Е.И.В. Владимира Николаевича Поливанова (1848–1915) и Марии Николаевны Языковой (1863–1920). Окончил Императорское училище правоведения, служил в Государственной канцелярии. Обладал музыкальными и поэтическими способностями. С 1918 г. в эмиграции во Франции, жил в Ницце. Член Ниццкого отдела Гвардейского объединения, исполнял обязанности секретаря и казначея отдела, постоянный участник собраний и торжеств. Состоял членом Союза ревнителей памяти Императора Николая II (с 1924 г.). В 1930-е гг. член церковного совета, казначей церкви Св. Иоанна Крестителя в Ницце. Принимал участие в деятельности Русского православного Братства Св. Анастасии Узорешительницы в Ментоне (департамент Приморские Альпы). С 1957 г. член приходского совета Св.-Николаевского собора в Ницце. Был женат: 1-м браком (с 5.7.1916 г.) на Марии Александровне Наумовой (14.11.1898, Самара — 29.4.1921, Рагуза, Италия), старшей дочери министра земледелия Александра Николаевича Наумова (1868–1950); 2-м браком — на Лиолии Блиновой и 3-м браком — на Татьяне Павловне Беляевой. Похоронен на русском кладбище Кокад в Ницце (Франция).

Жетон в форме каски генералов гвардейских полков Русской Императорской армии. Российская Империя, 1870-е гг. Неизвестная мастерская. Без клейм. Золото, эмаль, серебро, 6,05 г. Размеры 22,3×15,0×17,2 мм. Сохранность отличная. Очень редкий.

Жетон «Гривицкий редут» с изображением М.Д. Скобелева. Российская империя. Неизвестное производство, 1877 г. Бронза; 5,01 г. Диаметр 24,2 мм. Руденко# 2941.1 (R1). Сохранность почти отличная. Довольно редкий.

Жетон в память русско-турецкой войны, 1877 г. Неизвестная мастерская. Бронза; 5,99 г. Диаметр 24,2 мм. Сохранность отличная.